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信用主義

這個世界在很多場景下,完全呈現為一個「人推動人」的世界。我稱它為「信用飛輪」。

舉個例子:順豐速運,很多人都用過。2018年它做了一件事,花了1個億為員工定製耐克工作服。很多人感慨「順豐對員工真好啊」,你可能還會聯想起另外一件事:兩年前,一位順豐小哥挨打,順豐老闆王衛為他出頭。

有人會說這是順豐企業文化建設搞得好,也有人說這是順豐的公關形象搞得好,還有人說這是王衛這個老闆仗義。但事實上,不這麼簡單。

一家快遞公司的核心是什麼?我們都有過收發快遞的經驗,當一個快遞小哥站在我們面前,讓我們看到的那個瞬間,我們就能判斷他靠譜不靠譜。

如果我是順豐的老闆王衛,我最好的方法就是:我只要用行動,真的讓我的同事,讓快遞小哥覺得在這個公司工作有尊嚴、有體面和有安全,這飛輪就已經推動起來了。什麼時候推動?就是當他們站到用戶面前的時候,他們會讓用戶也感受到尊嚴、體面和安全感。

拿得到來說,我們今天有2600萬用戶。但是我不敢恬著臉說,我擁有2600萬用戶。其中很大一部分,一年都未必用一次這個App。我只看一個數據:就拿今年來說,有240萬人把得到App里的內容轉發給了他的朋友。這240萬人,就是用他們的信用,推動了我們的信用。這就是我剛才講的,信用飛輪人推人。

所以,我沒有流量焦慮,只有能力焦慮。

我們從第一天開始,就是這麼算賬的。這麼算賬可能會讓市場、讓同行瞧不起,因為數字太小。但是我們只有這麼算賬,才能讓我們始終處於信用飛輪當中。


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