C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。第一个「9」的寓意是天长地久，「19」代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。C是China的首字母，也是中国商飞（中国商用飞机有限责任公司）英文名缩写COMAC的首字母。

　　C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，2008年开始正式研制，是我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展近36米，比同类型飞机略大。

　　在设计方面，C919大型客机研制坚持适航先行原则，全面按照与国际接轨的适航标准开展设计研制并进行适航审定，以保证其安全性。

　　C919还大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。与同级别的空客A320和波音737相比，中国的C919更快速、更省油、更环保。

C919对我国航空制造业影响巨大，对带动产业链上下游发展具有显著作用。而以大飞机为代表的航空制造业实现突破，也将推动我国航空产业再上台阶，进入新篇章。

　　航空制造业是航空产业的根基，也是我国高端制造业的重要标志之一，有著相当广阔的市场空间。特别是通用航空、军用航空等快速发展，对飞机需求十分旺盛。

　　例如，最近两年间，我国政府正大力推动通用航空产业发展，通航市场已进入起飞跑道，随时可能迎来爆发式增长。根据规划目标，到2020年，通用航空经济规模超过1万亿元，年均复合增长率需达19%。

　　在政策大力推动下，通用航空器的市场需求有望随之爆发。据前瞻产业研究院发布的《中国航空运输行业市场前瞻与投资规划分析报告》预计，到2020年，我国通用航空器数量将达到5113架。

　　2016-2020年中国通用航空器数量规模预测（单位：架）