川航奇迹迫降飞机上的乘客是怎么评价飞行员的？
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川航奇迹迫降后，社会和媒体好评不断，纷纷为机长和陈武人员的果敢和专业点赞，但是，作为本次事件的参与者，航班的乘客似乎很少听见发声。也许，此时他们可能还没有平静下来，毕竟是一次生死经历，也许，有些人在心里默默的感谢机长所做出的行动。
昨天晚上，95后微博认证「挡风玻璃破裂事件乘客」 被网友笑翻
川航机长「世纪迫降」引发众人关注,网友Berton_Chow正是乘坐该次航班的乘客之一。5月15日,他发布微博称自己正在前往纳木错的路上,并表示「感谢各位网友的关心,在此再次表达对川航所有工作人员的感谢,是他们的努力让我们安全迫降!不管怎样,这次事件对于我们来说也是难能可贵的经历!」
5月14日发生的川航3U8633奇迹迫降事件成为社会舆论关注的热点。川航3U8633在从重庆飞往拉萨的万米高空途中，前挡风玻璃突然被吹掉，飞机瞬间处于失压、低温状况；当时飞机的飞行速度接近每小时八九百公里，带来的强气流导致仪表板受损。在全体机组成员的齐心协力，尤其是机长的应急控制能力下，飞机被控制住安全降落，成为人类航空史上的奇迹！
9名机组人员和119名乘客当中只有少数几个人轻伤外，均没有任何生命危险！
当班机长在此次事件中表现出来的过硬的飞行技术，强悍的心理素质，是当之无愧的民航英雄，国民英雄。请让我们铭记他们的名字：机长刘传健和副驾驶徐瑞辰！
至于题主所问的乘客是怎么评价飞行员的？我在相关报道中还没有见到乘客的评价，仅有的几条也是说当时迫降过程的，毕竟事件才刚刚发生，大家需要疗伤静养，还不能接受太多的采访。但是我感觉，他们对机长刘传健和副驾驶徐瑞辰肯定是充满敬佩和感恩之情的！
西门观点：救人一命胜造七级浮屠，我相信，这119名乘客一定会对机长刘传健和副驾驶徐瑞辰以及所有机组人员千恩万谢永远铭记！
事件大略：5月4日，是一个艳阳高照的日子，但对于乘坐川航3U8633航班的119名乘客来说，却经历了一次生死体验。当飞机飞至万米高空，前挡风玻璃突然脱落，飞机瞬间处于失压状态，温度瞬间降至零下40度，副驾驶半个身子被吸出舱外，强大的气流导致仪表板严重受损。在这万分危急时刻，机长刘传建和副驾驶徐瑞辰凭借著丰富的经验、高超的技术、临危不乱的镇定和自信，控制著失衡的飞机安全降落，9名机组人员和119名乘客除少数几名受轻微伤外，其他人安然无恙。
刘传建和他的团队创造的奇迹引起国内外媒体的高度关注和称赞，更是引起无数网友的纷纷点赞，刘传建被称为共和国历史上第一个「英雄机长」。网友们都纷纷表示，航空公司和国家应该大力表扬刘传建的英雄事迹，并给予最高奖励。
当然，在这无数的赞美声中，为什么没有看到119名乘客的反应？我想，应该是很好理解的，对于这119名刚刚经历了这场生死考验，还没有从噩梦中清醒过来的乘客，如果立即让他们感谢机长和机组人员，是非常不理智的，至少应该给他们一个心理缓冲过程。
毋庸置疑，当他们一旦平静下来，他们首先会对迁就了他们生命的机长和机组人员千恩万谢，一定会有人带著礼物和虔诚的心当面表示感谢。救人一命胜造七级浮屠，机长刘传健在危急时刻救了他们119名乘客的性命，怎么感谢都不过分！
先代这119名乘客感谢机长刘传健和副驾驶徐瑞辰以及所有机组人员！
谢谢您的关注，期待您的看法！
很多乘客都是千恩万谢飞行员，但是也有很多乘客对航空公司的检查有疑惑，为什么飞机玻璃会没有了，这应该也是很多人都关注的问题。
乘客赵仕海评价机长技术水平高，同时说「玻璃碎了，他肯定比我们还危险，能平安降落，多亏了他」这里的他，就是机长刘传建了。他是一个空军退役的飞行员，当时副驾驶那边的玻璃破裂，副驾驶身子飞出去半个，多亏了安全带，不然就飞出去了。国外曾经有过玻璃破裂飞出去的案例，这里希望大家平时开车都带著安全带，危机降临的时候，真是救命的装备啊。
巨大的压差将驾驶室里没有固定的东西都吸了出去，仪表盘破裂，只能靠机长目视和水平仪调整姿态，很多乘客在发生事故的一瞬间都吓坏了，出来的时候，有一名乘客都昏了过去。
满地的浪迹，颠婆的机身，放下的氧气面罩，这些元素构成的画面让每一位劫后余生的乘客都惦记著机长，当时大家都对副驾驶员的身体很惦记，尤其是川航的领导！
很多人都表示，这次能安全降落多亏了机长，而且众多网友都想要给予机长更多的奖励，在这里，我向大家保证（虽然我没啥地位），机长和机组的奖励肯定是300万到1000万级的，而且各种证书都会雪花般的飞来，同时国内外众多猎头公司也是顶住这些人，高薪聘请他们。
国外的网友也特别关注此次事件，路透社，美联社都有报道，网友们普遍赞扬，称机长是英雄！
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飞机上的大多数乘客还是对机长心存感恩之心的，毕竟是机长旧了他们的命，让他们重新获得了人生，对于自己的救命恩人如果不去感恩的话，那就真有点说不过去了。
对于机长组在这次事件中的表现，我们真的为之感到震惊，因为这简直比奇迹还要奇迹，一切都多亏了机长组人员，如果没有他们，那么不仅川航会有极大的损失，一飞机的人也将会失去生命，又有很多家庭变得不完整了！所以机长组这次的表现真的不能仅仅用金钱来衡量了！
当然啦，其中也有不少人对于玻璃为什么会突然破裂产生了疑问！其实航空公司也真的应该好好调查一下这件事的前因后果了，这次吸取教训，是为了避免下次危险事故的发生，不管怎么样，我们为英雄点赞。
还有麻烦某些人不要再酸了，这次事件如果放在某些人身上，估计早就机毁人亡了！所以不要再站著说话不腰疼了。
最后，依然要为机长点赞！
这是大猫的一些看法，欢迎大家在文章下面留言评论！
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我不是那个航班上的乘客，所以不知道他们怎么评价飞行员的。不过类似新闻走过很多啦，大概可以推断出不外三种情况罢了。第一是感恩，起码在这么危险的时候专业人士让他们完好无损的活下来了。第二是庆幸能活下来，不过希望能得到解释和补偿。第三种可能有些小小的不满意，不明白为什么突然有那么大的危险降临到自己身上，让自己受到了极大的惊吓。以上各种态度都是对的，本人也认为应该赞扬飞行员，起码在有意外的情况下让乘客全部安全著陆了，其次应该调查清楚原因，不要让同样的危险再次降临。同样的事故在历史上多次发生了，希望飞机制造商和航空公司还是要更重视。
谢邀请，川航3U8633航班在重庆至拉萨航线，高原飞行万米高空时，驾驶舱右侧付驾驶面前的档风玻璃突然爆烈脱落，飞出驾驶舱消失在大气层，机长刘传健回头看时、付驾驶半个身子巳被吸出窗外，
幸好有安全带固定著趴在残缺的飞机窗户上，气流交换引起的汽爆摧毁了驾驶舱内全部的自动化仪器和仪表，飞机处在强烈震动中，高音贝的噪音刺的耳朵什么也听不见，气流撕扯著他和付驾驶，撕扯著他们的每一寸皮肤，撕扯著他们身上的衣服，低温40度像刀割一样摧残著他们的意志，
、刘传健只有一个念头，返航，手动操作返航，安全返航，寻找附近机场迫降，而此时正在客舱内乘坐的旅客享受著第一次送餐服务，空姐微笑著推著手推车给每一位乘客分发食品，突然轰的一声巨响，客舱的门和驾驶舱的门洞开，零下四十度的气流从这个门冲向每一位乘客，机身出现巨裂震动，接著飞机开始往下腑冲，几秒钟后停止，又开始府冲，舱内乱作一团，谁也不知道驾驶舱发生了什么，
关健时侯，空姐发挥了稳定作用，空姐高喊，戴上氧气面罩，检查安全带，并来回穿梭按部就班的检查每一位乘客的配置，在飞机断电一片漆黑时，一位空姐扯开喉咙大吼，请大家相信我们，我们有能力有信心带领大家安全迫降，我们的机长是全国最优秀的机长！
飞机在成都双流机场安全降落了，英雄机长刘传健瘫坐在巳经报废的驾驶舱内百感交集，各种嗞味涌上心头，乘客一个个走下飞机被送往医院检查，他们从内心里感谢著英雄机长的高超驾驶把他们送回地面，他们感谢著乘务组，这几位漂亮的空姐危难关健时候临危不惧，指挥若定，呵护每一位乘客像呵护自己的亲人，人间自有真情在。
我是永恒回望。川航迫降飞机上的乘客，也许还准备著把当时的惊恐和成功降落的事后之怕，慢慢从心间移除；也许，他们更有一种长天惊魂庆幸自己奇迹生还，似乎再生一般。总之，惊魂一刻发生不久，这些乘客内心里对飞行员的感激与评价，是会适时而出现，其间不乏高度评价感恩之作。
倒是事外之人的舆论铺天盖地，溢美之词此时显得完全不够用。看了报道，此次奇迹的发生与创造，机组人员表现非凡，机长更是功不可没！机长军转民航，阅历资历，知识与实战，曾经的军人素质在那搏命的短短的分分分秒秒间，把沉稳，老练，英勇无畏，艺高人胆大，泰山崩于前而心智不乱，长天惊魂里而心态优良表现到了极致！英雄机长。机长英雄。他拯救了自己及其机组，更成功避免了无数个家庭可能临深渊的危局。给这些创造了航空史奇迹的英雄们记功奖励吧，物质的精神的都不为过。
但也有一点，那么个高品牌
川航机长刘传健，沉著冷静技精湛。
带领本机飞行员，挽救一场大空难。
乘客有惊但无险，感谢全体飞行员。
临危不惧阵不乱，几百条命都生还。
紧急迫降稳著陆，化险为夷保平安。
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川航刘机长是2018年中国及世界上最令人敬佩骄傲的英雄，有胆有识，敬业有技术，沉稳又不失机灵，关键时刻不胆小惊慌，救了全机人员，若他胆小怕死，早己不知所措，绝对不会这么沉重冷静驾机平安著落的，他心中装著一机人命啊！同时机组人员个个好样的。让人不由感到中国就需要这样的敬业有技术的人才，不要让人才总流到国外了，中国就需要这样的优秀团队，象印度人一样。
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