在北美，開野馬車的都是什麼人？
去年為了買30萬的野馬來北京工作，如今離目標還差32萬野馬車主都那樣啊，一個個開個連入門都不算的跑車出來裝逼以為自己很有錢，部分還特別不尊重女孩及其沒素質，而且我們留學生買野馬的也是因為沒錢買別的。。。買老野馬的是懂車有品位，新的基本是裝逼，這地不用洗。
我的第一輛車就是野馬，外表軟萌的甜妹子不飆車，也不會不打燈就變道。有些觀念實在是太片面有留言說野馬談馬力就是垃圾，我無話可說，野馬確實比上不足比下有餘，但是，價格適中外形有特點配置性能對得起價格，沒什麼bug，何必說那麼難聽，有錢愛買什麼買什麼，別對別人的愛好指手畫腳。
在國內，野馬的事故率在所有品牌里排第一。能說明點兒問題吧。基本上開野馬的都是洗剪吹和假冒偽劣黑社會，不是歧視，在國內，大體說的沒錯。我身邊圈子裡沒有人開野馬、科邁羅這類車的，畢竟讀過書、受過教育，我們都是綠色出行的倡導者，通常，我們會坐地鐵、公交或者騎共享單車，當然了，快遲到的時候，我們也會坐滴滴快車。
其實我健身的目的就是想買野馬，臂圍不到45拿什麼美式肌肉車，沒6塊腹肌開什麼肌肉車。
野馬一直是我的dream car～去國外自駕游總是會遇上福特所以很喜歡福特的駕駛感～但是！按照北京的搖號趨勢，野馬我們下輩子見吧。
本人就是野馬車主，女，喜歡野馬就是單純喜歡外形，怎麼滴？個人認為40W左右價格沒有任何車能比野馬外形更剛更誘人了，我們可以單純因為喜歡而不去考慮他基本只能容納兩個人，不去在乎他的油耗而擁有他！這就夠了，足夠秒殺很多人了！喜歡野馬的線條，買不起保時捷買野馬就是裝B？買2.3不入5.0就是偽粉？有多少連野馬也買不起，自己心知肚明…
當你有了一個v8 兩個v8 三個v8的時候，你就會明白，50年的洗禮對野馬是何等的深刻，美系車的人文情節是汽車歷史中不可磨滅缺少的一環，每個國家的汽車文化都不能否定他，都有他存在的價值和意義，說野馬不好的同學，請你先看看v8的野馬，你再說，我都不讓你去開，也許你一輩子都看不到他，尤其是老款野馬，能摸到的機會少兒又少。
Mustang 野馬從1964發布以來至今仍是美國人的経典之作，而且在肌肉車的歷史上野馬也是最讓年輕人們嚮往的一款驕跑；所以不管是有錢或者是中等階級的野馬粉絲都會以野馬作為一款喜愛的收藏；雖說野馬在北美是屬於平民價格但它的價值觀卻是全世界所屬目的.....如果說北美都是什麼人在開野馬？只有 「Mustang Freak」 會不惜一切的去擁有它！
推薦閱讀：
