现时世界各地已经有不少年轻车手透过模拟赛车器晋身到真实赛车运动，相比以往如F1冠军咸美顿、罗斯保、拉高仑等要以小型赛车去争取这一席位来得容易，也不用花费巨额金钱去进行训练及比赛。而如果要说到香港首位以「打机」投身赛车运动的职业车手，就一定要刘锡辉(Edgar)。

Text: Mickey Loi Photo: 受访者提供

Edgar虽然是一位「打机出身」的赛车手，但以路途而言并不容易走下去。他在小时候已经喜欢赛车运动，游戏机是他唯一可以「比赛」的方法，于香港拔萃男书院完成中六后他远赴美国留学，于2011年他自廌于赛车场为当地的Sports Car Club of America做义工，曾任旗手、维修区消防员、拖车组员，及车队成员。其后他得到一支车队的赞助，成功取得该会的赛车执照，开展他的赛车之路。Edgar并没有向父母寻求参加赛车运动上的资助，幸好赛车运动于美国比较成熟及普遍，入门赛事费用不高，他在2012年开始参加本土赛事，取得不错的成绩，唯欠缺赞助难以继续晋级至国际大赛。到了2015年，一个十分难得的机会，令他整个人生故事重新改写。

Playstation成为第一块基石

「打机车神」名字的由来，就是Edgar于2014年参加了由Sony Playstation 及日产车厂举办的 PS3 GT6 赛车游戏大赛GT Academy，就像真人骚一样，参赛者需要在整个美国400,000位车手当中，于自己的地区造出头32名最快时间。由于他自小已经开始培训，最终在纽约的决赛成功晋身全球最后12强，并到英国银石赛车场进行正式赛车培训及作赛。除了驾驶之外，他们更要经过多重考验，例如接受访问，在尾二的筛选过程中，Edgar不幸被淘汰，他唯有回到美国继续寻找车队赞助。其后他决定加入早前任职工作人员身份的车队参加25小时耐力赛，当时他认为以「上过电视、赢过本土大赛，应该可以找到赞助商」，但结果刚好相反，这不禁令他有点气馁。

于国内打响头炮

直到2015年，Edgar毅然放弃学业，并取得赞助前往国内参加泛珠三角超级赛车节，驾驶著宝马3系战车，在周末两回合的比赛中均取得冠军，在这个过程中媒体都邀请他进行访问，令他更健谈及懂得如何表现自己，也对于人生中每一个决定都更有信心去实行。但这次比赛属一次性的赞助，在中间的半年时间一直寻找其他赞助商，这种无了期等待的感觉实在是不好受，也令家人多少有点担心。Edgar唯有于香港寻找其他发展机会，而当时本地电竞赛车运动刚刚起步，但对他而言无论在技术及经验方面都比很多人成熟，所以他开始参加不同的电竞赛车比赛，而笔者也是在一次比赛中认识到Edgar，领教过他的高超技术，及后也知道他在不同的比赛中都夺得冠军，由此他就尝试转战电竞比赛及教练的工作。Edgar认为现时香港的电竞赛车业已经比起多个国家成熟，参赛者也十分认真去对待每一场比赛及练习，他表示电竞及真实赛车都一样需要不断的训练和熟习基本功，才可以事半功倍，例如寻找线位、煞车点、进攻及防守等，都是电竞学员必需了解的要点。加上现时有真实车队都会留意本地电竞赛车运动，令更多参赛者有机会进军国际赛车界，也不用经历像他一样漫长的成长之路。

获奖无数 继续努力

Edgar过去赢得多个赛车奖项及获得大赛经验，包括2016年泛珠GT组亚军、澳门参战世界TCR房车赛、亚洲勒芒系列赛LMP3组别冠军、2018及2019美国房车赛亚军及冠军等等。他表示多年来能够有朋友到场支持及观看他比赛，都令他感到很满足。纵使结果不似如期，但朋友们都一直支持他继续努力，Edgar表示希望明年再次参加勒芒赛事能够有超水准的发挥。而在去年，他定居于美国，开始参加不同的比赛及其教练的工作。他认为过程中可以见到学员认真学习，最终能够做到预期表现，对于Edgar及他们而言都是大家想看到的结果，同时也在工作中认识到更多赛车场的周边事务，能够将所学到的东西融入到自己的兴趣及事业之中，Edgar无憾选择赛车运动作为事业这一条路。未来他计划成立自己的赛车学校，协助新加入学员去开展其赛车事业，自己方面也会培育他所属的AR-G Motorsport车队，希望有机会在其他本土及国际舞台上发扬光大。