日前，上海汽車集團股份有限公司（證券代碼600104，以下簡稱：上汽集團）發佈了2018年年報。2018年，上汽集團繼續堅持深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"新四化戰略，在汽車市場出現28年來首次年度負增長的背景下，充分展現了穩健增長實力和創新發展能力。

　　營業總收入9021.94億元，同比增長3.62%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤360.09億元，同比增長4.65%，主要業績指標增速高於銷量增速，繼續保持高質量發展，經營業績再創歷史最好水平。

　　整車銷量上，上汽集團整車銷量實現逆勢增長，實現整車銷售705.2萬輛，同比增長1.8%，國內市場佔有率提升1個百分點，也就是說，市場上每售出四輛新車就有一輛是上汽的產品！

　　這其中，新能源汽車銷量超過14萬輛，連續5年翻番，全球首款量產智能汽車——榮威MARVEL X成功上市，發佈移動出行戰略品牌"享道出行"進軍網約車，整車出口和海外銷售超過27.7萬輛，同比增長62.5%，整車出口繼續保持全國第一。

　　自主品牌逆勢強勁增長

　　去年，榮威和名爵品牌全年實現整車銷售73萬輛，同比增長36.5%，增速在國內乘用車行業領先。其中，新能源和互聯網汽車銷量佔比超過40%。榮威RX5年銷量超過20萬輛，榮威i5等新品上市後快速熱銷。名爵ZS成爲新的全球車型，新MG6市場表現穩步提升，年銷量雙雙躋身10萬輛級陣營。

　　上汽大通（含躍進）實現整車銷售12.6萬輛，同比增長14.5%。V80寬體輕客銷量保持較快增長，T60皮卡等新品市場表現良好，大規模個性化定製（C2B）"蜘蛛智選"平臺的集客效應逐步顯現，房車租賃車隊規模國內領先。

　　合資企業銷量國內領跑

　　三家主要整車合資企業上汽大衆、上汽通用、上汽通用五菱繼續佔據國內整車銷量前四強席位。其中，上汽大衆整車銷量排名國內第一，並連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。

　　同時，公司整車合資企業積極把握消費升級趨勢，加快在高端產品、新能源和智能網聯領域的佈局：上汽大衆途觀、途昂等高端產品市場表現優異，上汽奧迪項目完成奧迪入股上汽大衆相關法律審批手續，MEB新能源汽車工廠啓動建設。

　　上汽通用凱迪拉克品牌繼續保持強勢表現，銷量增長超過三成；上汽通用五菱寶駿510和五菱宏光等產品銷量繼續在細分市場名列前茅，並以寶駿新標識及新品牌發佈爲契機，全面提升產品的科技含量和品牌形象。

　　新能源車銷量連續翻番

　　2018年，上汽集團銷售新能源汽車14.2萬輛，同比增長120%，連續第五年實現"翻番式"增長。自主品牌榮威和名爵新能源汽車銷量達到9.7萬輛，同比增長119%。上汽大通燃料電池輕客產品在上海等國內3座城市率先實現商業化批量運營。

　　上汽通用五菱、上汽通用、上汽大衆等合資企業也在加快完善新能源產品型譜，加大產品投放力度，新能源汽車銷量取得顯著增長。與此同時，公司還在持續推進新一輪"電池、電驅、電控"三電核心技術創新和全新電動車專屬架構開發等項目。

　　智能網聯關鍵佈局成果顯現

　　在智能網聯領域，上汽集團與公安部交科所、中國移動、華爲等簽署戰略合作協議，共同開展5G等智能網聯前瞻領域的技術研究和標準體系建設。公司通過中海庭成功獲得國家導航電子地圖製作的甲級測繪資質，上汽也成爲國內首家獲此資質的汽車集團。

　　另外，上汽智能駕駛汽車樣車測試總里程超過11萬公里，在開放道路的測試里程已超過8000公里。全球首款量產電動智能網聯汽車榮威Marvel X成功上市銷售，AR增強現實智能導航、智能輔助駕駛等"黑科技"實現產業化落地。

　　海外出口銷量大幅增長

　　2018年上汽集團持續深入推進全球佈局、跨國經營，實現整車出口及海外銷售27.7萬輛，同比增長62.5%，整車出口銷量連續三年排名全國第一，領先優勢進一步擴大。

　　目前，上汽已在泰國、印尼、印度建立起3個海外整車製造基地，在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設立了11個區域營銷服務中心，建成500多個海外營銷服務網點，並在泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC形成了6個"萬輛級"海外銷售市場。

　　移動出行平臺加快建設

　　上汽集團圍繞人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動，積極運用人工智能、大數據、雲計算技術，發揮產業鏈上的資源協同優勢，加快構建上汽移動出行大平臺和服務大生態。在人的智慧出行方面，公司通過運用創新基金等市場化方式，實現"享道出行"網約車項目落地運營。

　　上汽環球車享業務進入全國64個城市，車隊規模達到4.5萬輛，累計註冊用戶超過400萬，服務運營質量持續提升。在車的便捷服務方面，車享科技的線上整車年交易量達7.2萬輛，交易額超過80億元，繼續在整車電商平臺名列前茅，個性化定製等特色業務能力持續增強。車享家線下服務門店超過2300家，進入全國120個城市，會員總數超過300萬人，配件、二手車、保險銷售等服務生態持續優化。

　　據悉，未來上汽集團還在加大數字化轉型步伐，上汽人工智能實驗室、數據中臺、雲服務中心等的中臺支持能力不斷加強，努力爲移動出行平臺和服務生態圈建設賦能，助力公司加快向全方位的移動出行服務和產品綜合提供商轉型。

　　紅點觀察

　　整個2018年，國內汽車市場出現了自1990年以來的首次年度負增長，但也有不少專家對此次短期波動調整持樂觀態度。大家的共識是從中長期趨勢看，中國經濟增長的深厚潛力、城鄉及地域發展的梯度差異、不斷增強的居民購買力，以及擴大開放帶來的戰略機遇，都爲中國汽車市場提供了長期發展的巨大空間。

　　這就需要車企在圍繞"新四化"戰略，全力打好數字化轉型、出行平臺建設、國際經營"三場硬仗"。2018年上汽集團正是憑藉“三箭齊發”的市場競爭優勢，保持了快速增長，2019年上汽集團的整車銷售目標有望突破710萬輛，這是機遇，亦是挑戰。