寶駿310和飛度相比怎麼樣?

在都是手動擋，都有基本相同配置(相同排量，前排雙氣囊，有車身穩定)
寶駿310 1.5L時尚型手動擋 4.98萬和飛度手動擋舒適版7.38萬，相差2.4萬
寶駿310 1.5L自動時尚型5.58萬和飛度CVT舒適版8.18萬，相差2.6萬
我知道一個合資一個國產很難比較，外觀差異比較大，什麼幾萬塊的車都很差
但我就想知道，除了動力，加了2.5萬左右的飛度，能不能帶了更高的舒適度，比如隔音濾震舒適

是不是加2.5萬，只是能帶給我一個本田標和較好動力
(手頭預算夠8萬，但有省錢打算，基本在三十八線小縣城跑，偶爾要跑兩百公里的短途)
十分感謝!

家裡有輛寶駿310,1.2手動頂配，給妹妹開的。分期落地7萬，全款6萬左右吧。我也經常拿來開看這裡的回答沒有寶駿車主的我就來寫寫雖然已經過去很久了，就當是給後來者看吧

目前家裡寶駿310里程3萬2千公里，車況非常好不知從何說起就拿上面一位答者關於飛度的回答來做個對比回答吧

第一：飛度是本田的車，合資品牌質量有保障；

寶駿其實就是五菱車廠為了擺脫國民對五菱的低端車印象做的一次努力，背後是上汽通用的支持，你可以在寶駿車上看到非常多的通用技術，而且五菱本來就有豐富的造車經驗（五菱系列），所以在造車質量上不說能有多好，但起碼不差

第二：飛度的市場保有量很高，相比較寶駿310的市場保有量就要少很多了，這樣就一定會存在後期二手車價格相差會很多；

寶駿品牌自從成立以來，幾年內打造了幾款神車：寶駿510，寶駿730，寶駿510 側重點各有不同，都是登錄過銷量冠軍的，當然也必須承認的是，盛極而衰。量上來了以後大家也知道了寶駿車還是有一些問題的。另外，寶駿目前的重點市場在2,3線城市，農村等，我在大城市的確很少看到寶駿品牌的車。

第三：飛度的動力更充沛，飛度打在1.5L發動機，跟xrl和繽智是同款發動機，屬於大馬拉小車，開起來加速會更加有自信；

本田在發動機上是讓全世界認可的，飛度也經歷了非常多的更新換代。寶駿310最熱賣的就是1.2排量，手動低配3.6萬，手動高配4.9萬。這是16版也是第一代的寶駿310，城裡代步是絕對足夠的，偶爾開高速，短途可以，長途吃力。建議試駕。 17版有1.5排量的選擇，比較建議。寶駿的發動機，不用懷疑，用的都是通用的發動機。當然通用的發動機我個人覺得還是不如本田，但便宜啊！耐操啊！

第四：變速箱寶駿用的變速箱質量比較差，5擋機械自動的，飛度是cvt無極變速的，飛度更有優勢，變速箱更穩定；

這一點我是比較無語的，一個是AT變速箱，一個是CVT無級變速箱。沒什麼誰比誰高級，只是在技術上CVT更加複雜且昂貴。寶駿310的目標是：年輕人的第一輛車，不會用上太前沿且昂貴的技術的說的直接一些就是寶駿310身上用的基本都是老舊技術，但這也意味著穩定和耐用. 如果310用上CVT變速箱，我反而覺得。。有必要麼？。。。

第五：你如果經常用車你能接受車沒有備胎嗎？寶駿310就沒有備胎，讓你缺少安全感；

寶駿310低配的確沒有備胎，送了補胎液什麼的吧。。考慮下3.6萬的價格。。唉。。

第六：在後期保養省心程度上肯定飛度更加有優勢，飛度是經過時間檢驗的，很多車主都用了沒有任何問題的，但是寶駿310保有量太小，沒有大量的數據支持統計；

不知道飛度保養的具體費用，不便評價。想來應該不會高，飛度畢竟是一款很多年更新換代且不斷打磨的車型，在中國網路上被譽為神車。相比之下，寶駿310的確是新手菜鳥，國產車裡閃耀沒多久又迅速暗淡下去的新星。

寶駿310保養一次260-400人民幣，視情況更換一些消耗配件

還是說回寶駿310給我留下的印象

寶駿310做工其實還行，一般偏好，沒什麼太驚艷的也沒什麼值得讓人詬病的

價格還算不錯，的確很便宜，但車也小

空間，後排很不錯，比大眾polo，golf都不差，比飛度不清楚，飛度應該會好一些

駕駛，駕駛感受還算不錯，現在車況非常好，駕駛感覺巔峰。另外，手動擋需要適應，原來妹妹開的很差，，現在是老司機。。真.老司機，坐她開的小三真的像坐賽車一樣。。自動擋的話聽說會頓挫，不做評價

噪音，寶駿310開起來還是比較安靜的，1.2排量發動機艙很安靜，轉速3000以下雜訊不算大。溫柔駕駛基本聽不到發動機噪音這點我還是很意外的。

油耗，磨合期的時候基本上油耗在7個油左右，基本每公里5毛錢這樣，磨合期過後，現在的油耗基本穩定在5.4個油左右，每公里3毛左右，現在油價也便宜，以下附上某油耗記錄APP中各車主記錄的油耗總計，順帶附上飛度的吧