根据一份最新的报告，科学家们估计，美国每年至少有1亿甚至可能多达10亿只鸟与建筑物相撞，尤其是那些被玻璃覆盖或照明的摩天大楼。

　　因此在这份新的报告中，自然资源保护者提出了一个更好的想法，看看美国哪些城市对那些处于边缘地位的动物来说是最致命的。

　　芝加哥有许多玻璃高层建筑，占据了在迁徙过程中涌入美国的鸟类空域。对那些长着羽毛的旅行者来说，这是一座最危险的城市。每年秋天和春天，至少有250种不同种类的、多达500多万只鸟类，飞过芝加哥的市中心。

　　候鸟们每年旅行两次，行程数千英里，春天从中美洲和南美洲向北旅行，穿过美国五大湖地区到达加拿大，然后在秋天返回南方。

　　科学家说，美国曼哈顿著名的天际线是鸟类的另一个死亡陷阱，尤其是那些迁徙的鸟类。

　　位于纽约的一家知名的鸟类保护组织Audubon的主管苏珊-埃尔宾(Susan Elbin)说，“鸟儿们经常降落在它们不熟悉的地方，比如人行道上的某个地方。然后，当天亮时，他们想得到更多的食物，就会飞到一棵树上。它们认为那是一棵树，但那不过是一棵真的树反射到某个玻璃建筑上的影像，结果它们会猛击在玻璃上，然后，就死了。”

　　大多数在美国领土上迁徙的鸟类在夜间都是这样做的，它们在空气凉爽和平静的时候在城市中盘旋，因为玻璃建筑放射的光芒很醒目。科学家早就知道，鸟类是被光吸引的，所以当它们在夜间飞越一座明亮的城市时，它们自然会被吸引到那里，而不知道它们处于危险的境地。

　　洛杉矶市中心的晚上因灯火通明而特别吸引鸟类

　　任何在夜间有玻璃结构建筑和灯光明亮的城市都是致死鸟类的罪魁祸首，但有些城市对鸟类的危害比其他城市更大。

　　康奈尔鸟类学实验室(Cornell Lab Of Ornithology)本周发表了一项研究，根据城市对候鸟造成的危险对它们进行排名。

　　因为位于一些最受鸟类欢迎的迁徙路线上，休斯顿和达拉斯排在芝加哥之后，成为排名美国前三的最致命的城市。纽约、洛杉矶、圣路易斯和亚特兰大也对迁徙过程中的鸟类构成了风险。

　　康奈尔大学研究报告的作者凯尔·霍顿说，研究人员并不是在试图批评城市本身。他说：“我们正在试图提供有帮助的数据和洞察力，以提高人们对保护鸟类的认识。”

　　但正如专家们所承认的那样，他们也很难得到可靠的统计数据。

　　纽约市鸟类保护组织Audubon每年4月和9月进行两次“鸟类碰撞建筑物监测研究”，派出数十名志愿者到城市街道上追踪坠落的鸟类。该组织估计，每年约有9万至20万只鸟死于城市中的建筑物碰撞。该组织的当地分会和全国其他鸟类保护团体协调类似的数据收集工作。

　　在美国全国范围内，史密森学会候鸟中心利用来自全美各地不同群体的数据，估计每年死亡的鸟类数量在1亿到10亿只之间。

　　分析称，某些种类的鸟类更容易受到建筑物碰撞的影响。密歇根大学本周发表的另一项研究发现，鸣禽，如麻雀等，更有可能遭遇碰撞。鸣禽在迁徙过程中往往发出“鸣叫声”，当它们看到城市的明亮灯光时，更有可能发出啁啾声，这可能会把其他鸟类引诱到危险的天际线上。

　　白喉麻雀是被认为特别容易受到建筑物碰撞威胁的物种之一

　　报道称，虽然这些相关的鸟类保护研究带来了关于城市对鸟类的影响的令人悲伤的消息，但自然资源保护者们把它们看作是积极行动的机会。

　　纽约市Audubon的生物保护学家凯特琳·帕金斯(Kaityn Parkins)说：“每当有新的科学文献问世，我们就会了解到更多关于这个问题的信息，我们可以利用科学找出最好的解决方案。”

　　帕金斯说，在候鸟迁移的高峰期，在夜间关闭建筑物的灯光几个星期是简单的第一步，将会产生很大的变化。美国Audubon协会为此推出了“灯火熄灭”(Lights Out)计划，这是一项与当地协调开展的活动，像纽约和明尼苏达州这样的州都参加了这项计划，在候鸟迁徙期间关掉市政运营的建筑物的灯光。

　　（本文由大湾区据美国媒体实时报道综述，郭少英独家编译）