【飞行日记】台湾虎航IT211／大阪KIX ✈ 桃园TPE <A320-200>

航班编号：tigerair 台湾虎航 IT211

搭乘日期：2018／01／14（日）
出发地：KIX 日本大阪关西国际机场 (Kansai International Airport)
目的地：TPE 台湾桃园国际机场 (Taoyuan International Airport)
预定起飞／抵达时间：14:00／16:20
实际起飞／抵达时间：14:02／15:52
预定／实际飞行时间：3小时20分／2小时50分
飞行距离：1703公里
机型：A320-200
注册编号：B-50001
座位：16F

去程：2018/01/09 乐桃航空MM22／桃园TPE→大阪KIX <A320-200>

回程的班机是台湾虎航IT211，很碰巧地跟冲绳一样，去程乐桃，回程虎航，
虎航在第一航厦报到登机，是由当地的日本航空代理地勤业务，
第一航厦四楼是国际线出境的楼层，虎航在边边的H排柜台。

过安检后，旁边就有一间大大的关西机场免税店，
这里一样很方便，可以在网路订购后到这取货，可以省去许多挑选的时间，
而且有中文版网页，不怕弄错，订购网址：https://www.kixdutyfree.jp/tw/
推荐要大肆购物或帮亲友代购的，直接上网预订最便利了！但可别忘了登机的行李数量！

登机门在gate 40，和主航厦还有一小段，需要搭乘接驳电车才能抵达。

到的时候刚好来机已经抵达，捕捉到缓缓驶向登机门，
还好有先提早到，不然开过去就拍不太到整台飞机了，哈哈。
今天搭的这台是B-50001，是虎航引进的第一架飞机，
而且总算遇到翼尖小翼是大片扬起的虎斑了！

一样趁著还有时间，到处走走拍飞机，远方是刚抵达的国泰航空，
下午时分没什么人潮，主要的候机走廊逆光有点昏暗，
窗外的天气相当晴朗，这几天在市区都遇到好天气很幸运～

还有刚进到空桥的中国南方航空，以及两架日本航空。

还遇到了华航空中皇后747! CI153准备返回桃园，
华航仅剩四台的747客机，目前仅执飞短程高运量的航线，
除了大阪以外，还有上海、札幌、冲绳等等航线。
747机队退役的日子应该也是不远矣QQ，以后想找机会搭搭看。

登机时间相当准时，先呼叫20~30排的乘客先登机，
机舱皮椅的靠枕巾又换过了，现在是跟台湾原创的太空猫Kuroro联名合作，
蓝色是前排座位的虎侠客，紫色是逃生口座位的虎舒适，一般座位的虎厝边则是橘黄色。
依目前的票种分别，tigersmart以上的票就可以免费选位了。

阅读刊物的部分依然分类的很清楚，从上而下分别是安全指示卡、旅游介绍、免税品以及机上餐饮。

另外多了Kuroro的联名商品目录，跟牠实在不熟，不晓得一般大众的接受度如何?
不过也算是一桩好事，希望可以相辅相成，打响台湾本土原创的名号啰～
而目前的航线又更加绵密了，往日本的航线更是开到13条了！猛!!!
虽然现在连虎航都称自己是平价航空，毕竟好像从来没有很廉价过，促销都很没诚意。

耶～一样秀一下之前请朋友购入的模型飞机，是1:150的比例，虎斑真的是很美啊～

回程换我坐在窗边了，大拍特拍窗外的美景，一颗颗的云好可爱～

一样参观后面的洗手间，结果当然跟乐桃长的一模一样，哈哈哈，
只是一些文字从日文变成中文而已。

这班载客率普通，大概八成左右，可以看到一些空位，没遇到团客，
还是希望台湾虎航可以争气一点啊，不要太仗著包机的业务，也要顾一下散客啊～

最后附上飞行路径和起降的简短影片，下回见！

去程：2018/01/09 乐桃航空MM22／桃园TPE→大阪KIX <A320-200>