賓士、瑪莎、保時捷、寶馬，哪個內飾你最愛？

除了瑪莎拉蒂以外，賓士、保時捷和寶馬都進入了全新一代內飾設計語言，設計風格都非常突出和鮮明。那麼到底哪個最好看呢？

賓士的華而不實

要說最奢華的當屬賓士內飾，從賓士E到S再到未來上市的全新G級車的內飾都採用了雙12.3寸的大屏，華貴指數爆棚，很多國人基本上都已經中毒。但是賓士的兩塊大屏是這幾款車中最華而不實的，沒有任何互動能力，只是兩塊顯示器而已。本人不喜歡這種沒有互動能力的內飾設計。

瑪莎拉蒂簡潔明了

目前，瑪莎拉蒂的在國內主要銷售的三款車，Ghibli、總裁、Levante，都採用的相同的設計語言，整體設計風格簡潔，我非常喜歡，不過，簡潔並非不簡單，無論是屏顯能力，還是互動內容都太過粗糙，屬於同價位中最不用心的內飾風格。雖然整體感非常不錯，但實在沒得玩兒。

保時捷觸控之王

上一代保時捷的內飾被國內各大山寨品牌一通模仿，就是因為上百個按鍵跟飛機駕駛艙一樣，很酷。而新一代保時捷內飾瞬間變成了全觸控面板的內飾，逼格瞬間領先10年。國內廠商再想模仿恐怕難上加難。雖然保時捷的觸控感受是四款車中最好的，不過屏顯內容略顯簡單，畢竟不是給中國人設計的，所以我們只能感受到科技的魅力，但卻感受不到科技的價值。

寶馬以不變應萬變

寶馬的內飾可以說是千年不變，從寶馬1繫到寶馬7系，內飾風格一沉不變，而且無論換代與否，中控台的布局永遠一個調性。要說設計感，恐怕是四款車中最差的。但是如果說互動性，確實四款車最強的，手勢操控的12寸屏，已經觸控空調按鈕，都是全新寶馬內飾隱藏的技能。所謂屏不在大，互動則靈。玩兒操控的寶馬，就連內飾的操作都那麼觸達心靈深處，非常值得佩服。