賓士GLC260、沃爾沃XC60以及雷克薩斯RX200t哪個更好更耐用？
不知道有什麼可比性，同價位xc60無敵.畢竟32萬的xc60該有的都有. 6.8s破百.全時四驅.
價位上升到40w以上，和glc260、rx300同價位. 這個價位的xc60擁有390匹狂暴馬力！拋開品牌而談性價比爆棚！
雷車耐用，但也是最low的，機械素質跟2.0t漢蘭達一個水準。
肯定選雷車啊！家父一輛雷克薩斯已經開了八十年了，八千多萬公里跑下來別說機油，連汽油都不用加，記得唯一一次破胎還是我小時候，被家族的商業死對頭暗算，用穿甲彈打穿了輪胎，停在路邊，我們整個家族完全沒有應對經驗，打給4S店問，結果賣我們車的那個店員已經退休老死了，最後是一個退休返聘的104歲日本工程師一語道破，方向盤底下有個鈕，摁一下，它自己變形成高達走去4S店換輪胎了。
個人推薦xc60。
glc底盤質感，內飾味道完全配不上落地價格，充門面也輪不到這價位和c系的車。
rx200t，和這兩位不是一個級別的對手，底盤結構，變速箱成本相差甚遠，但是雷的營銷手段簡直迷私。
xc60，推薦智遠，新款增配很香，輔助駕駛和全車脫敏環保很實用。
在知乎，不說雷好就是不懂車，是的我不懂車。
任憑你再怎麼挖苦雷車，保值率和低故障率是你繞不開的大山。你就把這大奔和窩窩車吹上天，那也是頭三年的事，你在路上狂飆，我開著雷車在路上休閑，你在修理廠喝咖啡，我開著雷車去郊遊，你在二手店談賣車，我還是那部雷車天天工作與郊遊。無法否認雷車的牌面技術含量低，但為何不去想想你技術含量高的機械怎麼就沒它耐用呢？那其實是大家的技術線路不同。
好的評定標準千人千面。
但耐用，應該是凌志。
還有，這仨。前倆一個級別，後一個高一級別。
glcl牌子更好，xc60各項指標更強，rx200更耐用。
要說耐用：沃爾沃XC60 》賓士GLC260 》雷克薩斯 RX200t
這三個都有點獨特，看看其他的吧
耐用肯定是雷克薩斯，這個不想承認也必須承認，真的是
雷車
謝邀。
xc60車主，不過只開了一年多，也不是汽車工藝的專業人士，談不上有資格去評論耐用。
如果談論哪個更好，一方面在於你的選擇，如果是功能動力環保肯定選擇xc60，如果選擇品牌和日常接待那就是賓士，雷車的逼格和保值率更高；另一方面看你有多少預算，反正xc60價格優惠力度確實大，賓士很有可能需要訂車，雷車大概率需要加錢或加裝，等幾個月。
我當時選擇的是動力和功能，也不想加裝和等車，因為急著自駕西藏（狗頭）
XC60車主。
如果三台車你分辨不出更喜歡哪個，還有一個角度看：看二手市場哪個車的殘值率更高。
另外XC60的混動車型還是很值得期待的。
這個rx200t？？ 有這個標號嘛？ rx300？ 沃爾沃的性價比最高 賓士勝在他是賓士而且加長了 雷克薩斯相對好像更耐用 如果說車好那起碼要是rx450l 不知您預算在不在
比起耐用有什麼品牌能比雷克薩斯耐用省心呢
不選雷車就對了
在逼乎，雷車才是政治正確啊。
xc60車主 保養維修賽賓士
我以後還是買國產車了
雷家保養政策不錯 但是進口車維修配件等待時間較長
德國人欺負中國人，日本人欺負中國人，中國人欺負中國人。
哪個接受不了就不選，哪個能稍微接受就選。
單看車本身的話，毫無疑問xc60
剛買了賓士車GLC260.窩窩頭有買的嗎？不談品質保值率還不如雷克薩斯。市場決定一切。雷克薩斯空間太小做進去憋屈
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