台湾的 Uber 司机正在与计程车司机陷入苦战，但美国的司机却在贫穷线挣扎。美国最新研究指出，美国华盛顿特区的 Uber 司机面临长工时、人际疏离感和不透明的费率，且每月收入低于美国的贫穷线。

根据乔治城大学进行为期2年的研究，访问了 40 位 Uber 司机。一半以上受访的 Uber 司机月收入不到 2000 美元（约台币 6 万多），远低于美国的贫穷线。且 Uber 还多次调降司机的费率，陆续增加「乘客安全费」和「预定费」，更提高新驾驶佣金的抽取 % 数。

还有司机为了开 Uber 而负债， 1 名尊荣驾驶于 2012 年贷款 3.5 万美元购置 1 辆林肯 TOWN ，起先收入还高过计程车；然而随著 Uber 对于「车龄政策」的改变，他的车不再符合资格，使他以破产收场。

研究指出， Uber 驾驶明显缺乏社群感，有7成的司机没有和其他驾驶聚会过，因为没有实体空间让驾驶聚集，让驾驶缺乏集体身分认同，难以组织工会为权益发声。