謳歌進入市場也就有着兩年的時間，廠家就是推出了兩款的國產車型，也是表現得非常積極了，而他的定位是在高端的品牌，與寶馬，奧迪進行競爭，但是由於第1款沒有什麼足夠的亮點，因此也是被忽視了，而他的第2款車RDX，雖然說成績不是很出色，但所表現出來的品質還是能夠獲得人們認可的。我們就來看下，本田終於靠譜了，配10AT，四驅牛過奧迪，比競品還便宜6萬

在外觀上面的設計與海外的車型沒有什麼太大的區別，而最具特色的一點就是他的格柵採取的是五邊形的打造，並且進行了加黑的處理，足夠的展示出它的氣勢，大燈在兩邊所展現了不一樣的美感，也是具有着很強的識別度。側身上揚的線條將她的活力展現更加明顯了。

在內飾上面也是具有着一定的科技型，中控是採用的一個對稱樣式，這樣對於操作來說還是很便利的，而最上面的懸浮式屏幕將它的科技性提升很多。另外在材料方面還是很出色的，摸起來比較的具有柔軟度。不過總體上面有豪車相比，還是有着一定的差距。

在動力上面是一個十足的亮點，搭配的是2.0t和10AT的組合，這樣它的馬力是265匹，相對的行駛過程中非常的具有體驗，而且在四驅的配合之下，它的操控性更加出色了。

總而言之，這款車在國產之後影響力是明顯的沒有什麼優勢，因此在市場上面的銷量也是比較的慘淡。好在它的產品力上面還是比較的出色現代價格方面也是比較的靠譜。