中国首条城际铁路是2008年8月1日正式开通运营的京津城际铁路，京津城际是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，但我们现在一直所指的城际铁路一般不包括城际高铁，如此，长三角的沪宁城际铁路，也不在本文考虑之列。

　　那么，真正意义的城际铁路应该是2007年4月1日开通的广深城际铁路，第2条应该是2011年1月7日部分开通的广珠城际铁路，第3条才是2012年9月28日建成开通试运行的上海金山铁路。

　　其实，长三角城际铁路（含市域线）起步并不算晚，但发展没有珠三角快，也没有形成统一运营的机构，而珠三角城际铁路则由广东省铁路建设投资集团公司负责运营，现在，深圳地铁集团也加入了运营城际铁路的行列，大有与位于广州的广东铁投并驾齐驱的势头，当然，深圳地铁集团还没有自己的作品，下半年估计会开局，其中就有深圳与大亚湾城际铁路。

　　南京地铁建成了多条市域线，但算不上城际铁路，完全是地铁制式。

　　一、上海市域铁路（含近期规划）

　　上海已经建成金山铁路、规划建设市域嘉闵线、上海机场快线等，已经建成的市域线上海地铁17号线，是地铁制式，不是市域铁路。

　　1、上海金山线（2012年9月28日）

　　金山卫站

　　金山铁路也称为上海金山线，是从上海南站到金山卫站，由金山铁路支线改建而成的市域快铁。全长56.4公里，总投资48亿，2009年8月12日开工，2012年9月28日建成开通试运行，从上海南站直达金山卫站只需32分钟。

　　金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山卫站，按国家Ⅰ级铁路干线技术标准设计，全长56.4公里，途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，设立金山卫、金山园区、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄（未开建）、上海南9座车站。

　　2、上海轨道交通嘉闵线

　　上海轨道交通嘉闵线是一条市域快线，南北方向走向，全长41.6Km，设站15座，先从莘庄延伸站出发经过七莘路，七宝，虹桥火车站，金运路，南翔等重要地区，最后达到嘉定北站与11号线换乘，未来，嘉闵线有望延伸到江苏太仓。

　　3、上海机场快线

　　上海虹桥站

　　上海轨道交通机场联络线（虹桥站—上海东站站），线路总长约 68.6公里，途经徐汇区、闵行区、浦东新区3个行政区，全线设置9座车站。

　　二、浙江省市域铁路

　　1、宁波至余姚城际铁路（2017年6月10日试运营）

　　宁波至余姚城际铁路，是宁波市的城际铁路，于2017年6月10日试运营， 2017年6月17日正式售票运营。

　　2、温州市域铁路S1线（2019年1月23日）

　　温州轨道交通S1线是温州轨道交通第一条建成运营的线路，于2019年1月23日开通西段（桐岭站至奥体中心站）试运营。

　　3、台州市域铁路S1线

　　台州市域铁路S1线，一期工程起于规划杭绍台铁路台州中心站（设中心站停车场），由北向南，经开发大道、中心大道、路桥北环线、财富大道、迎宾大道、中华路，沿76省道复线至温岭城南镇（设城南停车场） ，设台州中心站、开发大道站、银泰城站、洪家站、商海北街站、腾达路站、客运南站、泽国站、温岭火车站站、横峰站、中心大道站、城西站、万昌路站、温岭体育场路站、城南站等站。

　　4、杭海城际铁路（杭州-海宁，预计2020年底通车）

　　工程起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）换乘，线路全长48.18公里。

　　线路起于余杭高铁站，设在已运营的杭州地铁1号线临平支线（远期杭州地铁9号线）余杭高铁站西侧，与杭州地铁1号线通道换乘，并预留向西延伸至杭州地铁3号线的条件。

　　5、杭绍城际铁路（杭州-绍兴柯桥，预计2020年通车 ）

　　杭州至绍兴城际铁路起点香樟路站位于杭州市萧山区，是杭州地铁5号线的终点站，终点笛扬路站位于绍兴市柯桥区。

　　6、杭富城际铁路（杭州-富阳-桐庐，未来有望延伸到桐庐）

　　线路全长约23.508公里，设站11座，均为地下站，平均站间距约2.3公里。其中线路在西湖区境内长度为6.637公里，设地下站3座；富阳区境内长度为16.871公里，设地下站8座。

　　7、杭临城际铁路（杭州-临安，力争2019年年底开通试运营）

　　杭临城际铁路，是连接杭州市中心城区和杭州市临安区的一条城际铁路，杭州至临安城际铁路始于锦南新城站，位于杭州市临安区九州街，终于绿汀路站，位于杭州市余杭区，在此与杭州地铁3号线平行双岛同站台换乘，与杭州地铁5号线垂直换乘。线路全长34.98公里，设站12座，平均站间距约3.13公里。

　　8、沪嘉城际铁路（2019年底或2020年初有望开工）

　　沪嘉城际轨道交通走向位于既有沪杭铁路、沪杭高铁之间。起点为嘉兴市，经嘉善、枫泾、新浜至终点松江南站。线路全长约57公里（嘉兴境内约30公里）。

　　9、沪平城际铁路（上海-嘉兴平湖）

　　按照最新的环评，沪平城际铁路线路全长36.8公里，设7站，起点和终点未知。

　　10、杭德城际铁路（杭州-德清）

　　高铁德清站

　　2018年4月9日，浙江省发改委在德清县组织召开了杭州至德清县（简称“杭德线”）系统制式研究论证会，确定线路走向为从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过仁和镇进入德清县，穿过德清县高新区地信小镇，进入德清县中心城区，沿着德清大道，经过浙江工业大学德清校区，再到高铁德清站。

　　11、杭诸城际铁路（杭州至诸暨，诸暨为西施故里）

　　诸暨站

　　杭州至诸暨城际铁路，即杭诸城际铁路，是连接杭州市区和诸暨市的一条城际铁路，杭州至诸暨城际铁路北接杭州地铁11号线，沿S03东复线从店口进入诸暨境内，沿环城东路、三环南路至城南。

　　线路总长41.8公里，设车站13座，目前处于规划中，将于2022年前开工建设。

　　12、杭安城际铁路（杭州-安吉）

　　安吉站

　　杭安城际铁路还在谋划中，肯定会建，但短期内开工的可能性不大，湖州安吉的朋友尚需等待些时日。

　　13、杭桐城际铁路（杭州-嘉兴桐乡）

　　桐乡高铁站

　　三、江苏省市域铁路

　　南京已建成的市域线都是地铁制式，真正的市域铁路是在建的宁滁线和宁句线，除了南京外，连云港、镇江、苏州、无锡、常州、南通等市都将规划建设市域铁路。

　　1、宁滁城际铁路

　　南京地铁S4号线（又称宁滁线）是南京地铁的跨市域线路，已于2018年12月30日正式开工，计划于2022年通车。

　　地铁S4号线滁州段一期工程途径滁州市琅琊区、南谯区和来安县，线路东起汊河新城的汊河镇站，沿104国道向西北进入苏滁现代产业园后转南，进入滁州城南新区，南至凤阳北路站。

　　2、宁句城际线

　　南京地铁S6号线（又称宁句线）是南京地铁第一条跨市域的线路，已于2018年12月21日正式开工，计划于2023年开通试运营。

　　地铁S6号线途经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，向东经麒麟新城，至汤泉西路站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。

　　3、连云港市郊铁路

　　近日，江苏首条真正意义上的市域铁路，连云港市郊铁路方案出炉，连云港市郊铁路全长34.1公里，全线设置5个车站，分别为连云港站，盐坨站，连云港东站，墟沟站，连云站，利用既有陇海线开行市郊列车。

　　其中，连云港至连云港东线路速度100km/h，连云港东至墟沟段线路速度80km/h。单程列车预控时间为36分钟，本线列车采用CRH6F城际动车组列车，初期4编组，预留8编组。

　　4、镇江市域铁路

　　镇瑞铁路将成为镇江市首条市（域）郊铁路项目，实现镇江城市轨道交通的零突破。

　　5、苏锡常快线

　　规划中的苏锡常快速也是城际铁路制式，已经被列入江苏沿江城市圈城际铁路规划。

　　6、如通苏湖城际线

　　从南通如东县经南通到苏州，最终到湖州。