歼-20

一直以来，外国人对中国航空技术的了解始终停留在闭门造车阶段，正因为如此，中国抓住这个弱点才让西方为其傲慢付出了应有的代价，在歼-20问世前，美国对中国新一代战斗机的信息仅限于歼-10双发魔改的揣测，2016年，歼-20在珠海航展上惊鸿一瞥让西方直呼被骗十余年。

此后，在很长一段时间，歼-20的每一个变化都在西方的密切关注之中，官方每透露一点消息都能让他们兴奋许久，要知道如果按照中国以前的装备公开原则，西方可能更加迷糊，如今中国国之重器大可不必隐藏，这只是众多杀手鐗的一种而已。

据分析人士指明，歼-20的全面公开一方面是为了向全世界秀肌肉，以此展示中国空军的军事实力，从另一种角度也是中国军工企业高度自信的一种表现，从而凸显出中国军工制造工艺水平和创新能力。

歼-20展示开仓飞行

更重要的是，在中国空军体系中，歼-20还有一个重要的空中帮手，那就是从俄罗斯引进的苏-35战机，日前苏-35在歼-20明星战机光环下异常静谧，但最后一批苏-35的交付重新引发了网友对这款战机的思考，尤其是官方宣布苏-35在一年内已形成完全战斗力。

2018年12月14日，有媒体报道，中国军事节目央视频道开启了苏-35的近距离解码，暴露了这款战机改进的具体细节，据中国空军高层介绍，苏-35最大的特征在于装备了矢量发动机，所以机动性在中国武器装备中、乃至世界武器装备中都是佼佼者。

苏-35被认为是侧位家族中性能最先进的四代机，在联合作战体系中，苏-35的实战能力并不输于现有的五代机，例如被苏-35雷达锁定、驱赶过的美军F-22隐身战机，值得注意的是，在此次透露的细节里，央视重点披露了苏-35独特的油管设计。

苏-35夜间加油训练

据官媒披露，昼夜间空中加油训练是中国空军苏-35的重点训练科目，在某次训练中，中国飞行员通过实机操作成功和加油机进行精准对接，共享数据，并且圆满完成地面目标的打击任务，苏-35的昼夜间加油训练无疑为歼-20的继续获取实战化技能奠定了基础。

巧合的是，在11月13日的焦点访谈节目中，在回顾本届航展歼-10B和歼-20超机动性能后，央视还介绍了歼-20内埋式加油管，不过出于技术保密需要，在歼-20的机头部分，有一层厚重的马赛克遮挡着，而这次苏-35的受油管同样是隐藏在机头内部，为的是保证战机在飞行时气动布局不会因此而改变，至于两者有没有直接联系就不得而知了。

可以肯定的是，不管是歼-20还是苏-35战机，既然都具备空中加油能力，那就意味着它们拥有更大的作战半径、更强的远程战略打击能力，作战范围足以覆盖第一岛链，除了发动机取得重大进步，近日有传言称中国运-20加油机完成了首飞，并且有一张疑似运-20加油机的卫星图片在网上疯传，这不失为一大好消息。

据军事专家指出，目前中国使用的是比较普遍的软管加油技术，其实还有一更为先进的技术。今年5月有官媒发布视频称，中国硬管加油型运-20正处于研制当中，未来相关技术可运用到歼-20身上，值得一提的是，中国硬管加油技术的突破打破了美国对该技术的垄断地位。（疆封）

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