055型驱逐舰

055型驱逐舰“扑通扑通”接连下水，首艘国产航母一次又一次海试，052D驱逐舰接连建造成功，可见我国的海战装备发展速度飞快，美媒日前就表示，中国海军已经在变成“世界一流”，暂不统计2018年的数据，仅在2016~2017年就有32艘舰艇加入现役，对于我国军舰的加速建造美媒认为应该担忧。

能够加速建造军舰，与造船厂的发展有着不可分割的关系。华盛顿智库战略与国际研究中心就发消息称，通过对卫星图像的分析可以得知，中国海军的主要造船基地之一，江南造船厂自2008年迁至长兴岛的10年时间里，面积扩大了64%，而且是军用舰船部分在迅速扩张。就拿驱逐舰来说，在2018年该船厂就建造了5艘052D型驱逐舰和至少2艘055型驱逐舰。

江南造船厂

​对此，我国军事专家李杰在12月21日接受采访时表示，目前仅055型驱逐舰的建造，就在大连造船厂和江南造船厂同时进行，作为我国首艘万吨级导弹驱逐舰，它的综合能力可以说是世界领先。“但是，中国海军的建设是为了满足维护国家安全的国防需要，从来不是为了欺负他国。”李杰专家特意强调。

可以说外媒只关注我们的造舰速度没有多大意义，虽然我们的速度确实与它们可以形成强烈的对比。说到装备，速度并不能说明太大问题，尽管美海军战舰在质量上具有巨大的优势，但是近年来不断传出的坏消息可是大大损害了美海军的形象，例如隔三差五的撞船事件。反观我国，在保证速度首当其冲的同时，还在不断突破关键技术，就像300兆瓦级重型燃机。

近日，我国在重型燃机自主化方面迈出了极为重要的一步，300兆瓦级F级重型燃机涡轮静止部件的第一级叶片被我国成功铸造。据央视网的报道可以得知，这次成功研制的叶片是重型燃机的关键热端零部件，要求具备足够的强度和刚度的同时，还要能耐高温、耐热腐蚀、热冲击，还不能有太大的热应力。

重型燃气轮机

可是，这里面的技术难度却非常大，加工要求也非常高，而过去我国在该领域的研究积累严重不足。可以说，最难过的时候只能仿制国外机构最简单的产品，一直到21世纪我国才真正开始自主研发。

作为和航空发动机一起被列为“两机”的国家重大科技专项，燃气轮机是被誉为装备制造业的“明珠”。由于它本身的敏感性，包括与航空工业的不解之缘，使得国内外媒体很容易将其扯到军事装备上去。在国内新闻发出以后，美媒就立刻“跟风”发文称，中国新的叶片将使导弹驱逐舰“增添羽翼”。

但是，不得不说的是，300兆瓦级F级重型燃机对于任何舰船来说，都有些太大了，要知道“福特”级航母的推进功率也只有104兆瓦。而且，这种重型燃机一般使用的是天然气，说真的与驱逐舰的关系真的不大。有网友称：“美媒太缺乏常识，真要猜还不如扯到电弹航母身上。”（叮允）