无论何时何地,只要看到「驴友」失踪这类信息出现、甚至类似或雷同的报道都会绝对非常痛惜、痛惜之余更多的就是遗憾。

或许是我这个上有老下有小的年纪对很多行为有所羁绊吧,我不知道应该如何解析「驴友」这类户外运动的狂热爱好者的行为心理,征服自然也好,崇尚信仰也罢;我想,绝大多数人的人生不只是你自己一个人生活在真空里,往大点说,都有社会责任;说小点,总是有些家庭责任的;再不济,也是要对自己的行为承担后果和责任的。每每看到「驴友」失踪,当地部门出动多少人组织的救援队发动救援等等这些字眼,心里忍不住要骂娘:一个心理、行为不成熟的成年人的冲动给社会造成如此大的困扰,这要浪费多少的人力和物力。或许我的这个观点会被某些人说:冷血、没人性。但是反过来大家换个思路想想,出现这些行为的驴友对家人、对朋友是否更冷血、更加的缺少人性。

驴友爱好户外运动没有错,挑战自我也是应该;但是在独身一人进入无人区之前是否应该想想那些牵挂、爱护自己的亲人、朋友;不管不顾、不计所有一切后果的行为,是否正是这类「驴友」打著「梦想」这个冠冕堂皇的幌子实际极度自私的表现呢?

我也是一个旅行摄影爱好者,想拍到一张好的片子,经常要背几十斤的摄影器材翻山越岭、到人烟稀少的户外守著日出、日落;但是我非常明白一点:梦想固然重要,责任更是大过一切。保护好自己的安全就是对家人最真诚的诺言。


首先,身为驴友的一员听到这种消息一定是悲痛的.驴友也分很多种,答主的程度也只能达到背包客,并非真正的户外驴友,即使如此,在过去几年长途旅行中也曾经有惊无险.

所有户外活动都有带一定的危险性的,这个一定要深刻认识到.但如果户外经验不丰富或欠缺的人,不一定能认识到这种危险,就好像人没到绝境时不会想像到死亡会随时来到是一样的.然而在户外活动,就算有著丰富的户外经验也不代表一定能安全,因为户外有著大多不可控制因素.

答主并非户外爱好者,但有一次旅程非常难忘,记得每一次去西藏,而且是从西藏陆路坐车经樟木口岸到尼泊尔.可没想到遇到大雪封山,滞留在日喀则,前面雪崩,军队封路不让前进.只能在日喀则住了一晚,但同行的数十辆车不甘心半路折返,于是天天找军队理论,要求解除封路.第二天放晴后,军队在前面铲雪,让我们通过,可快到聂拉木的时间,天又开始暗起来,飘起小雪,而这一段路凶险非常,眼看前面有几辆吉普车车轮打滑,有辆差些坠崖才惊觉死亡竟然是这么接近.而这些毕竟还是公路,只是遇上恶劣天气.尚且如此,更何况户外线路都是无人区,信号全无,不确定的事情太多.答主胆小,只想活长些好好看看世界,自此后,但凡感觉明显不安全的地区一概不去.毕竟,任务梦想都必须要在活著的前提下才能完成.


首先我们应该尊敬每个人的信仰,穿越无人区是一件很伟大的事情,都想像余纯顺,彭加木那样的英雄一样~

「无人区」就是死亡地带的代名词,徒步穿越无人区本身就是一个危险性非常高的活动,穿越过程中要经历重重困难,不像我们徒步走在平原大地上,没有昼夜温差达到二三十度的天气;没有突然袭来的十二三级的大风;没有突降的暴雪或冰雹等极端气候;累了可以随时躺在地上随时美美睡上一觉,就算露天的也行,没有豺狼虎豹的袭扰;饿了可以买点吃的,路边采摘些野果也可以,还能和你的亲朋好友随时打电话联系……但是,无人区你想做到这些,太难了。

刘银川穿越的是中国四大无人区中的三个,也就是他同时徒步穿越羌塘,可可西里,阿尔金山无人区,光可可西里面积就达到450多万公顷,计划60天完成穿越,60天啊,一个人深入荒原,随时面对饥饿,极寒,狂风,沼泽,冰川,冰洞,雪窝,高原反应,疾病,豺狼虎豹什么的,没有一个好的身体素质,坚强的意志力是很难完成的。走出无人区的驴友真应该磕上一百个响头,感谢苍天眷顾,没有留下自己狗命!

所以说他们是走在地狱边缘的人,一点都不为过~


多数旅游都是前期准备和经验不足导致的,只有少数和突发的意外有关,如自然灾害或突发身体疾病。对户外探险旅行来说,经验和前期准备是十分关键的,不能空有梦想,同时还要切合自身实际才行,否则就是拿生命做赌注。但不管怎样说,这些人还是很值得敬佩的,相比我们这些坐在格子间里,心怀天下,却动也不能动的人来说,他们在追求自由的道路上领先我们一步。因此,祝愿那些失踪的人们最后都能平安归来,假如不幸陨落,你们在今世已发过光了,也希望在另一个世界过得安好!


我曾也是个徒步爬山爱好者之一,喜欢山喜欢水,喜欢各种穿越,喜欢那种几个小时甚至是几个小时乃至几天爬上山顶的征服感,当然也经历过绝望,这里用爬山而不用登山,因为我觉得与那些真正的攀岩爱好者有很大的差距,从开始的小山到后来的大山、慢慢你会认识这个圈里真正的大神,他们不断地挑战自己,越爬越高、难度越来越大,海拔高度越高线路越长越荒凉难度就越大,也听过太多太多的悲剧,尤其是日本人喜欢征服中国的雪山,可死亡人数也是不断上升,比如雅拉雪山、梅里雪山等。

那为什么有「驴友」接二连三的始终呢,就拿刘银川来说,挑战的是姜塘无人区,看过电影77天都知道难度有多高,光干粮与水就达到了30公斤,还有背包、防潮垫、帐篷、抗零下20度的睡袋还有各种电子设备、这个重量可以压垮一个成年人,更别说穿越环境那么恶劣的无人区,如果不是冬季可能还好点,他至少需要一辆自行车推著走,还有李聪明徒步经验那么丰富都死在无人区,所以穿越有风险,请慎重慎重再慎重。虽然不提倡这种行为,但是我本人还是很佩服刘银川的,因为那一句如果我没有走出来、请放弃寻找,说明他不想浪费国家资源,肯为自己行为买单。

下面是我徒步一些照片,不过都是有同伴的。难度也没那么高,最后一句:如果没有家庭,不用工作,没有责任,我愿意一直在路上.


驴友是一个很宽泛的说法,一般情况下大家习惯把去野外徒步登山的户外爱好者叫做驴友。对于户外圈驴友们为什么经常出事这个问题,我觉得大概有以下几点原因:

①户外活动参与者对自己能力认识不足。驴友这个群体个体间差异极大,有强驴、草驴、老驴、新驴还有伪驴,个人实力不同,应对野外环境的能力也不同。可是很多驴友无法认清自己的实力,很多新驴、草驴甚至伪驴在看到强驴们在高难度线路上留下的传说之后就忍不住心里长草,也要去试试。于是很多实力不足、装备不足却又不懂得放弃的人就在一些高难度路线上吃了亏(不是说强驴就不出事,只不过他们不是认不清自己实力,而是常在河边走,不能不湿鞋……)。

②户外活动(本文特指去野外徒步登山漂流等类型的活动)的风险性。去野外活动,尤其是去无人区活动,不管是路况、天气还是后勤保障都无法和有人聚居的地方相比。山路不是铺装路面,不平整,不宽阔,还经常有雨雪泥,稍有不慎就可能受伤甚至滑坠,要是再碰上恶劣天气(比如白毛风)就更加危险。最要命的是,在野外遇险,尤其是在无人区遇险的话,一般很难得到及时有效的救助,很多驴友又舍不得花钱配置卫星电话或北斗盒子,一旦没有手机信号连救援都无法呼叫,安全系数直线下降。

③国内户外活动的保障、管理、救援等不成熟。我国户外活动起步晚,玩的人也不算多,目前来说还是一个小众的项目。国家在这方面的投入有限,近几年才开始筹划建立几条国家步道,户外路线的登记也不够普及、不够便利,救援能力也有限。相比之下,不少西方国家通常都有大量成熟的步道、路线(比如美国的阿巴拉契亚山脊步道,欧洲的阿尔卑斯山巨人路线等),补给站点多,救援力量充足且专业。不过这也跟国情有关,毕竟国人对户外接触晚,玩的人少,政府也没有太多精力花在这上面,资源分配也自然不会太多,所以这一方面也无法强求了。

导致户外圈驴友频频出事的原因还有很多,我就不一一列举了。至于题主专门提到的刘银川失踪事件,我个人的感觉是他有不少失误的决策。首先,单穿无人区本身就有极大风险,因为单人穿越容错率太低,只要把脚扭伤,他就要花几天养伤不能走——没有队友搀扶,自己走不了。其次,他的准备并不充分。食物总量根本不够,而且种类过於单一容易吃腻,营养也不均衡。牛肉干加奶贝,这个配置主要补充的是蛋白质、脂肪、糖、钙、盐等,而维生素及其他微量元素补充不足,如果没带维生素泡腾片之类的东西基本上是无法避免坏血病的。顺带说一句,牛肉干虽然热量高,饱腹感强,但是容易导致口渴(消化时耗水多,还很咸),而羌塘地区要补水的话需要仔细挑选水源,这会给他的水源补给带来压力。之前不开车穿越羌塘的人我印象中都是推自行车走的,因为补给需求太大,装备过重。如果不用自行车徒步穿越的话,太重的装备会使得徒步穿越者消耗更多的体力却走不快,而更大的消耗和更慢的速度使得徒步穿越者不得不带更多的给养……看起来似乎是死循环……所以,徒步穿越无人区这种事还是尽量不要去尝试了。

最后,希望他能平安归来。


有些文章马后炮,人死再来补一刀。31号有和其它遇见的人的照片,当时状态佳,生命的代价,与冒险和挑战极限,任何东西有时都显得微不足道。真心希望刘银川能平安』))归来!与他相比,这种满口人家穷,满口人家愚昧,那些满载补给和油料,多辆豪华越野结伴穿越无人区,所谓挑战极限的土豪们就太无耻了,他们才是无人区野生动植物最大的祸害…… 如果不冬季进入,土没有冻上,会陷入四方无限的沼泽,不是开车或者骑行,步行夏季根本不能进入。人类重装徒步无成功记录挑战人类极限是永远的话题。他一个人冬季穿越几百公里,就算没有完全穿越几千公里,已经超越人类记录。大家一步都没有 勇气跨入,没资格喷他。i

创建于2018.1.15
首先户外探险本身就是有一定危险性的,所以出现驴友失踪还是比较正常的,只是在保证安全的情况下进行户外探险就显得更为重要的了。

第二最近新闻上失踪的驴友大多数都是穿越无人区这些地方,而且大多数都是独自一人,甚至很多时没有经过批准,自己违反规定去的,虽然我对这些人向往旅游向往户外的心是表示敬佩的,但是这种违反规定的行为,自己最后出事了,其实也怪不了谁。

最后,那些要进行户外探险的驴友们,一定要做好安全措施,保证安全的情况下再去探险,如果你觉得可以置生死而不顾,那还是勇敢走去吧,你觉得呢?

大意 有心无力 储备知识不够等,

先说大意,很多的驴友穿一条成熟的线都会出事,为什么?总觉得自己没问题,东跑一下西看一下,掉队了问题就来了,遇到岔路口就慌了,不能正确的选择了,在山里,兽道和驴友走出来的道不仔细看有时候真分不出来,走岔了,越走越慌,越慌就越要瞎跑,于是,迷路了…………

有心无力,这是对长线讲的,比如敖太线,事先对自己体能没有正确的估计,走进去后尤其是半程过了,体力严重透支,走不动了,要知道,在山上穿越的人基本都是自保还行,但背著一个走不动的,那就太不现实了,这时候你就只能坐著等救援了,山上救援也不是那么简单的,时间 路线 你的食品储备和衣物帐篷等等,对坐等救援的人都是不小的考验。你如果在有骨折或者高反呢?说句很现实的话吧,不能够及时被救援,你就基本死定了。

储备知识不够,就是事先对要完成的线有没有彻底的了解?对野外出事之后的应急措施有没有足够的了解?食物分配体能分配等都会不会

我一直以来都在救援队参加救援,碰到过很多不可思议的驴友,有本来打算山底下玩玩结果头脑一热临时穿越的 有走腐败线都费劲去穿两天以上线路的 有自己跟著别人走了一次线路就敢私下组织人自己当领队穿越的 有高反之后不会处理的。。。

走山需要慢慢的积累经验和各种技能,这不是一蹴而就的事,慢慢的由浅入深。

分享几张我们正在救援的照片


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