大学快毕业了,最近在看车,我个人对车算是完全不懂,因为爱好旅行(大学四年穷游环游中国和几个国家,这种频率吧),有人向我推荐了vv7,但在网上查的评论都不大好。

个人感觉大家对国产车有些苛刻,想知道国产车(以vv7为例吧),是真的有问题,还是网友们过于挑剔了?

那些评价的人都是买过开过国产车的人吗?

开国产的大多是什么样的人?

第一次发知乎,可能描述不清,请见谅。


我开国产车,长安逸动,我给老婆买的mini,现在家庭年收入在40-50万左右吧,(为什么强调一下,你懂的),当初为什么买国产车,第一因为刚结婚,买房,生孩子,连著三年手头的确没钱,而且因为身份证给朋友拿去做贷款,想贷款买车,额度不够,所以全款买了辆逸动的顶配,选他,价格合适全车落地11万多,配置也高,全车6个气囊,在14年还算比较高的配置,到现在快5年的车了,除了一次被石子蹦到底盘把油管打坏被拖车拖走外,正常保养,没任何问题,最大的问题是朋友同事的嘴炮,从我开回家第一天起永远都是,你再开两年吧,就不行了,然后我车况一直很好,同事的别克,还有宝来,福克斯(同价位的),都各自经历了,发动机皮带断裂,悬挂问题召回,发动机漏油,变速箱漏油等各种问题,甚至一位同事的别克,在洗车的时候因为压力大,把车漆喷掉了,而我那天跟他一起用一个水枪洗的。。。。我的完好无损。。。所以买国产车最大的问题,不是车本身质量的问题,而是你身边人的眼光和嘴炮,也许国产车第六年第七年就可能出毛病了,但他便宜啊,哈哈,再说再到7年,我早换车了,对了,我朋友福克斯落地18万,比我早一年车,二手7万,我车,二手5万,他觉得国产车很不保值。。。。


我买的是宝骏310w,1.5手动,全款落地大概六万几千。

我是什么样的人呢,上海工作税后估摸著12-15w,三十五岁住在内环内,金山还有套136平房子。车子是虎牌,加代拍费也要十多万。因为没碰到过动迁发财,所以平时的积蓄也很有限。

以前都是小电动,但是冬天刮风下雨不舒服,所以还是来辆车开开,老婆开的是13款宝来顶配,落地贷款折合约莫要17万多,当时牌照八万多。所以我还是觉得全款买车好点。

买车首先要想好你要干什么,然后你需要什么。我要代步遮风避雨有空调,修起来便宜销量大,配件也多够方便,油耗不要高,动力无所谓,空间不强求,车型都无所谓,最好是手动的,因为价格便宜开起来好玩。好吧,其实我本来计划买310最低配,大概落地4万,后来考虑带可能要带老婆孩子所以加了点钱上了w。

我每天上下班一共两个小时左右,工作九个小时,基本上省吃俭用半年能让它落地就可以了。如果我贷款买20万的车,那么就变成我上班两年就为了这两年在上班的路上很有限的舒适一点。这不完全本末倒置么。

还有点,和那些进口车国外便宜国内割韭菜不同的是国产车因为税收和低廉的人工成本,其实是最经济的,你要相信,如果是在欧洲生产qq,也要接近1万欧的价格。那么不展开了,有的人还有情怀,比如二三十万买大黄蜂,憨豆同款或者菲亚特500。

至于是不是国产其实没那么重要,我还喜欢北斗星和奥拓,但是铃木退出给后续维修保养多少带来一定麻烦。

安全看你怎么理解了,市区内行驶能上路的车都安全的,远离大车就行,这东西是没有极限的,任何轿车在大车面前都是豆腐。

再说质量,该保养的保养该修的修,发动机和变速箱很少是国产的,就算它是国产车。平时发动机变速箱不出问题一般不会把你抛锚。但是你要想明白,有可能你二十万以上的合资或进口车也是小毛病不断的,搞不好比你十万的国产车都多。修起来还贼贵。现在都是流水线,十几万级别你以为合资会比你国产高到哪里去?

技术代差才是根本,动力总成,废气排放和车架刚度都是有代差的。不是你写国六就完事的,但是国情如此,至于国内那些0号油年检大家都懂得,所以人家是排放真的到了很高水平,我们可能是规范指定到了很高水平。

我工作生活需要的面子完全看毛爷爷,但是很多情况的确不能开太便宜的车,贵宾接送,谈生意的情况还是要给对方安全感的。如果没有这种面子刚性需求,那么国产车不错的。

那么总结下,我买国产车是因为我是个追求经济性的人,也可以认为我穷,反正三十万级别我可能会考虑荣威marvel,唐等,性价比高啊。我的钱不是看别人脸色赚来的,也不是大风刮来的,能省个几万就是几个月的血汗钱。

最后补充下vv7。其实很漂亮啊,绝对肌肉车造型啊,说明长城想法是正确的,但是就像我说的,国产核心竞争力太有限,wey除了壳子和车标其实没能和哈弗拉开差距,当然,其实不到二十万买这么大个壳子都挺不错的,遗憾的是假四出和勉强的动力直接变成华而不实代名词,再加上油耗的老问题。不是vv7不好,使它的外形和它的真实实力不匹配,在了解的人心目中看到vv7内心os:就是个面子货,对真喜欢的人来说无所谓,但是贷款充面子的人来说就等于打脸了。而vv7无论有意无意的确走了面子货路线,从领克上市之后vv7走低也看出来要面子的人多少需要一点点缀,比如说沃沃的品质之类的吧。


我刚提的帝豪GS,现在开了600公里,选国产主要是没钱(其实我就是看国产车性价比高~笑),我全部弄完快11万了,很多人都说再加一万两万都能买个本田或者丰田的轿车了吧,我也看过,就拿东本竞瑞来说,自动挡最低配都要12、13万,还是收音机中控== 这实在是没法接受,现在开著GS整体也还好,座位宽敞,颜值也高。缺点也有,后备箱空间小,胎噪大.......油耗这方面,我感觉一般,高速能维持在6.4-6.7之间,平常在6.7-7.0之间,堵车7.5了。虽然比不上合资车,但是我能接受就好了,能让自己接受的车就是好车。真想著国产车两三年卖掉会掉价一半,不值得。我只想说,那你干嘛不去买理财产品?!

平常在普通道路下行驶的油耗 (1月回到家没多久拍的)


当你车库里有法拉利保时捷的时候,开最便宜的国产车不会觉得心虚,也不会觉得别人看你的眼光有什么问题。当你倾家荡产买一台四五十万的奔驰,欠下一身债的时候,你就觉得别人开国产的都是穷逼。有时候不是这车有什么问题,是开的人和看的人心态问题


我估计是这里回答问题的买的最贵的国产车车主之一了。花了我快30万。

除了空气悬挂没有,其他啥配置都有了,同样配置的进口车起码50万往上。

买这车时也是用心去了解过品牌口碑,实车网上测评,然后自己去试驾,缺点和优点都了解清楚,并且缺点自己也完全能接受,才下手的。

买国产车确实要用点心研究下,因为以前买的奇瑞真的不怎么样。买进口车可能可以心大一点。

哥虽然不富,但也不穷,每一分钱赚的都不容易,而且买个进口车,除了赚点面子,又不能给我赚钱。

我是个什么样的人呢?不太注意自己的外貌,但也不至于很邋遢,衣服鞋啥的一般能穿个两三年,不是老婆看不下去,我基本也不会去换衣服。

然后比较爱国,但也不是爱到那种不去日本美国旅游的人。比较理性爱国。所以买国产车也比较理性,适合自己最重要,别人说进口车好我也不生气觉得正常。

收入不太稳定,一个月基本在2万到5万不等,最喜欢花钱得地方是带孩子出去旅游,平时最讨厌的事就是应酬所谓的朋友。我比较喜欢君子之交淡如水。但我可能太淡了。


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