據路透社消息，德國政府部門已經把特斯拉Model S從其電動汽車補貼目錄中移除，其原因是特斯拉Model S價格超出限制，無法享受補貼。

2017年12月1日，德國聯邦經濟事務和出口管制辦公室(BAFA)發言人表示，特斯拉用戶無法預訂低配版Model S，超出用戶需求的額外功能導致Model S的售價超過了6萬歐元(約合7.15萬美元)的價格限制。

特斯拉對此發表聲明，強調任何一個德國人都可以訂購沒有附加其他配置的低配版Model S，而且這些汽車已交付給客戶。對於是否有買家在購買低配版汽車遭到拒絕這一問題，特斯拉則表示將予以調查，並在必要時採取適當措施整改。

德國政府於2016年啓動了10億歐元的新能源汽車補貼計劃來促進電動汽車的發展，其中一部分資金由德國汽車行業提供。根據補貼政策，消費者購買一輛純電動汽車可享受4000歐元補貼，購買插電式混合動力車可享受3000歐元補貼。這一補貼計劃對豪華車設定了最高價格限制。

特斯拉稱，價格上限最初由德國政府制定，並把特斯拉排除在外。隨後，德國政府做出讓步，允許特斯拉銷售符合補貼計劃的低配汽車。如果用戶願意，他們日後可以再升級。

在此之前，德國汽車雜誌Auto Bild已報道過，德國聯邦經濟事務和出口管制辦公室(BAFA)正在調查特斯拉問題，並可能將特斯拉電動汽車從補貼名單中移除。　

補貼或稅收優惠是各國促進本國新能源車產業發展的“指揮棒”，隨着行業競爭的日益激烈，各國政府都將在激勵政策上做文章，爲本國產業保駕護航。

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