如果用一句来来区分预警机和侦察机的话,其实可以这样说:

预警机是照射飞机的,侦察机是拍照地面的。

具体说来,两者之间还是有很多区别之处的

1、机体性能不同。

预警机大多使用军用运输机或者客机机体,美国E-3就使用波音707,苏联A-50使用伊尔-76. 这样的平台体积富裕,航时又长,可以配置完整的空中指挥人员,以及备份的机组,从而能够从事大规模空中作战指挥调度。

相比之下,侦察机分成战略侦察和战术侦察两种类型,战略侦察机一般为特种研发的专用机型,如U-2、SR-71,可以秘密潜入敌国对地面进行扫描拍摄。

现在还有的使用中型运输机改进成为电子侦察机,如美制EP-3,RC-135等。

战术侦察机一般以现有战斗机为为基础进行改进而来,有些甚至就是使用战斗机,只不过配置不同的侦察吊舱就可以了。因此,侦察机在执行侦察任务的同时,还具备一定的空战能力。

不过现在无人机技术的发展,也出现了很多侦察型的无人机,比较有名的就是美国全球鹰。

2、配置区域不同

预警机不踏足于危险的空战区域,而是依靠远程相控阵雷达进行照射扫描。

侦察机,往往需要在战区,甚至是侵入他国境内,秘密飞行,危险系数当然是很高的,还有可能被击落。

3、配置探测设备不同

预警机主要配置相控阵雷达扫描空中目标,一般安装在机身背部,也有少数安装在机头前方。

侦察机主要配置光电照相设备或者是合成孔径雷达扫描地面,并捕捉地面目标影像。前者主要在机头下方安装,后者一般需要侧向安装。

所以,总的来说,预警机就是预警机,侦察机就是侦察机,两者之间还是区别的,不存在相互替代的问题。


OK,关于问题就回答到这里吧。??

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预警机可不可以取侦察机而代之呢?随世界军事大国开启隐身空战模式,大型固定翼预警机由于还不能实现隐身,与隐身机不在一个技术水平上,正变得日益纠结。日前,日本空中自卫队,成功购买美制E/F-18G「咆哮者」电子干扰机,高兴地对外表示可以打掉五代战斗机云云,其实对未来空战模式还不够多理解,空战思想停留在较低的水平上,不隐身的四代机,伴随攻击,如何对阵五代机?从而反映了不隐身飞机作战的尴尬地位。现在世上专业的预警机,都还不能隐身,虽然远远部署安全距离之外,但与隐身战斗机如何对阵,在技术上一时还很难解决,一者发现不了,二是自身安全都成为问题,更莫说支持五代机作战问题。具体怎么个搞法,比如今天的问题,预警机与侦察机一体,合而为一,也许不失为一个好办法。

▲中国的方案。网上一张模糊的照片,都在传说「神雕」的存在,有极高的升限,有较强的隐身能力,魂舞大漠记得央视军事节目,有人还说神雕是款预警机来著,大航程,高升限,又能隐身,作用于高原山地,正能高得又清又远,非现在的战略预警机可比。大都1万多米的升限,飞至海拔七、八千米的高原,探测距离著实有限,而且不能隐身,即便远离作战空域,毕竟不会太远,当有首先被敲掉之虞。神雕不同呀,高难问,升限2.5万米,相当于在临近空间,放置了一双眼睛,就是平时作为侦察机使用,也是安全的,所谓跳出三界外,不在五行中。战时,以其高度优势,可安全地指挥作战,通过数据链,通过量子能讯,将目标信号以危险程度自动分配给空中隐身战斗机集群,由临近的五代战斗机决定是否发起攻击,或把目标信号同步发送给地面指挥所,由地面同步处理以后,再交由神雕居中起到实际的「指挥」角色,实现替换和发挥现在的预警机作用。

▲「全球鹰」也可以。SR-71不来,接替它的是RQ-4「全球鹰」,正以其航程、滞空和高度的绝对优势,建立起侦察地位,航程2.6万公里,滞空42小时,升限2万米,自部署以来,像一只大头皮鞋,足迹踏遍了全世界,如果飞行高度再提高一下,隐身技术再匠心一些,通讯方式再前沿一些,对于全球科技最发达的美国来说,也不是多么困难的事,本来机体空间够大,可以容纳更多的电子设备。全球鹰改作预警机,不错的选择,也许美国人不这么想,侦察机就是侦察机,发展未来预警机,可能有更好的选择,如之下了马的X-47B,悄然变身MQ-25「黄貂鱼」无人隐身加油机,有了先练著,待之成熟以后,再做它途。关于隐身无人运输机,「臭鼬」人展开多种型号实验,如其X-48系列实验飞机,本为隐身运输机而设计,可以说已具雏形。美国手中有的是玩意,用不用罢了。

▲分久必合。装备亦同天下大势,合久必分,越来越专业,随著技术进步发展,分久必合,能整合更多技术形成合力,攥紧了拳头才能打人。本来预警与侦察,二者具有极大的兼容性,长期二者分家,在各自领域树立了绝对的地位,这便是高空,隐身,是无人化和智能化的发展,得以使它们走得更近,乃致合二为一。顺乎这一变革趋势者,可以在未来建立自己的绝对优势,逆之者正会失去技术的未来。2018年,美国决定成立太空军,整合其多年装备厚势,打造一款集侦察和预警为一体的高空大型预警机,正是他们未来要建设的目标之一。对此后发展国家,不得不引起高度的警惕,也不得不变得警醒起来,要知道,这一建设的速度非常快。若非太空优势,他们在海湾打不了那么顺。


答案:不可以,

这个提问实际犯了一个常识性的错误。无论在什么条件下,预警机和侦察机都两种完全不同类型的飞机,它们的任务不同,性质不同,设计区别也非常很大,真不知明白,为什么会认为它们之间可能存在相互代替的关系那?

它们之间压根不存在可以相互代替的问题,这种思路本身就是一种错误的,逻辑思维是严重错误的。

空中预警机的任务是针对空中目标,依靠机载雷达监视空中的活动情况,发现敌机,引导己方的战机进行规避或者攻击,这是一个空中作战中枢,空中大脑的地位。

通过对预警机的雷达系统进行一定的改进的话,也许具备一定对地面目标进行监视的能力,但是这个能力相当有限,甚至可以说是先天性的缺陷一。不要针对停止的目标,只能针对机动中的部队,一旦速度部队的目标机动速度低于某个水平时,他根本就无法分清到否是地物,还是装备,而且对地形的扫描清晰度非常差。

相比之下,侦察机主要是针对地面目标,主要是了解对方的情况,不管对方处于什么样的状态都试图通过拍照等方式进行侦察,确认对方的情况等等,这种任务与预警机已经是完全不同的,结果也是不同的。预警机无法针对的情况,侦察机能够解,反之,侦察机解决不了的问题,可能是预警机的专长。

为什么有人会相信这两种飞机之间会有一定的联系呢?要么问题,没说明白,要么是认识错了。


理论上所有的飞机都可以加装侦察设备,作为侦察机使用,包括预警机,但是,由于使用的环境和条件的限制,预警机不可能飞入敌对方的领空进行光学侦察,只能在距离敌对方边境很远的地方收集电子情报信息,光学侦察最好还是由经过专门设计的侦察机来完成,而且也不是很安全。


预警机不能代替侦察机,原因是预警是用雷达跟踪锁定目标,而侦察机是用红外成像,微波,对地雷达卫星图像,等多方面的对可疑目标进行侦查。


预警机是防御性质,侦察机是攻击性质,两码事的


两种机型任务不同目前不能互相代替,但是随著低轨星卫和高空无人机的技术进步,今后就直接运用低轨卫星和高空太阳能无人机组合代替了预警机和侦查机啦!??


谢邀,预警机主要搭载大功率雷达和无线电接受和战术指挥及引导等功能,我们知道地球是曲面的,飞得更高探测距离越远,还可以侦测不明信号,同时预警机的战术指挥功能起协调各兵种的作用,引导功能起对导弹引导。侦察机,是拍摄地面目标提供敌方兵力部署等。两者之间有些重合的地方,不过侦察机的综合性能力要弱于预警机。


不可以!作用和运用都完全不同,虽然预警机和侦察机功能有相似之处,但侦察机无法取代预警机的作用。


使用目的本质上不同,预警更高大上主动性更强就像飞行中的控制中心和作战指挥室,配备也是高级指挥军官,处理庞大海陆空天数据,协调千军万马井然有序作战,乃至为一个步兵班服务调配最近的空中支援炮火支援!而侦察机更多被动性获取各种信息,收集为主


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