公路四驅奧迪quattro強還是謳歌SH-AWD超級驅強？
這兩個都是四驅系統，當我們提起四驅時，第一個想法可能就是奧迪的Quattro系統，還是這只是我們的隨想（我對於隨大流想法的簡稱）。
SH-AWD翻譯為超級四輪驅動力控制，它是一套主動四輪驅動系統，它可以是前後橋的分配里在70:30和30:70之間調節,而且還可以控制單獨控制某個後輪的扭矩輸出值，它可以這樣實現對車輛的姿態調整。但是對於越野性能就不是SH-AWD考慮的了，因為這套系統主抓的是公路性能即公路上的駕駛體驗，而且偏後驅。
不知道大家有沒有看過實際全方位比賽視頻，如果你們搜索全看過，你們就知道了。
本人看過奧迪和斯巴魯、雷克薩斯、豐田比賽四驅的27段視頻，奧迪全勝，而且優勢明顯，尤其在泥濘、沙灘、雪坡比賽中奧迪表現真的太強了，不愧那句」世界上有兩種四驅、一種是奧迪quattro四驅，另外一種是其它四驅「，說明群眾的眼睛是雪亮的。
那些吹噓其它四驅的，自己親自去體驗一下兩者再來評論。
大眾的奧迪有啥四驅技術，靠的是豐田和旱德，說大眾奧迪四驅厲害的基本是被大眾公關洗腦的，論四驅德系比日系差太遠了。
奧迪Quattro在各大拉力賽上證明過自己。謳歌四驅只在車吹嘴裡強大。
技術舊不等於技術落後，Quattro四驅技術因為太牛被國際汽聯禁用，可見其優勢，曾經開過allroad，相對於曾經開過的賓士和斯巴魯的四驅車，它在濕滑路面和複雜彎道里確實是操控更好更加自信的。
公路四驅裡面有三個很好的四驅系統，奧迪的夸脫，三菱的超選四驅，斯巴魯的左右對稱全時四驅。
謳歌：不是我吹，論四驅，在座各位都是辣雞！??
奧迪：那我呢？??
歐冠：額......哥，別鬧！一會兒請你吃飯??
m無論是技術上還是性能上，都是謳歌更強
世上有兩種四驅一叫奧迪四驅，一種叫其它四驅
奧迪的quattro是世界競賽的冠軍 這就是最好的說明
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