鈴木天語SX4音響改裝有難度嗎？
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這輛鈴木天語SX4整個音響系統採用ETON的功率放大器與低音，前聲場是FLUX單元，汽車隔音是俄羅斯軍工材料STP隔音。
前聲場保留原車主機：鈴木天語SX4的原車主機有方向盤控制以及導航功能，與原車的整個系統都集成在一起，因此在主機的選用方面並沒有增加音質型主機或者升級。
前聲場三分頻套裝：前聲場選用FLUX 參考級系列的三分頻套裝喇叭，中高音全部改裝到A柱上，並特意做了一個偏軸響應以達到更好的音場與音質效果。由於這台車追求的是發燒音質的效果，期望坐在前排的乘客都可以聽到良好的音質效果，因此揚聲器的放置是偏軸安裝，中高音集中在儀錶台以上，獲得良好的音場高度。
同時為了獲得良好的低音效果，中低音安裝在腳踏位，並特意製作了一個5-6L左右的箱體，以獲得更好的低音效果。另外還加裝了兩對MR80R喇叭，一對裝到前面儀錶台上，作為導航的聲音重播，另外一對放在後排頭枕平台上，作為前聲場的輔助。
反向安裝的超低音：超低音是倒裝在備胎之上，應用德國ETON的10-630HEX的十寸低音，低音箱體製作約0.8立方英尺（約22.7L），箱體容積並不大，但因為倒裝，低音單元不佔箱體因此低音效果也非常理想，而且還可以看到非常漂亮的超低單元的磁路。
四台功率放大器全用ETON的PA系列：為了使每個單元都有最佳的表現，這台車使用了四台功率放大器，兩台德國ETON的PA800.4，兩台PA560.2，分別來推動150W功率的套裝喇叭和500W功率的低音單元。
鈴木天語SX4汽車音響系統配置：
鈴木天語SX4原車主機；前聲場FLUX參考級三分頻套裝，後聲場與中置FLUX音響MR80R兩分頻套裝；德國ETON的十寸超低音10-630HEX；兩台德國ETON的PA800.4，兩台PA560.2；STP汽車隔音。
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