哈布斯堡的荣光闪耀亚得里亚（七）——奥匈海军驱逐舰发展

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作为19世纪末20世纪初才诞生的全新舰种，驱逐舰在一战前后得到了高速的发展。原本世人大多认为驱逐舰只是无关大局的辅助舰船，但经过对新战法的不断研究，驱逐舰得到了极大的重视，特别是在一战之前，欧洲各国曾出现过驱逐舰竞赛。驱逐舰最早诞生于英国，之后欧洲各国都有样学样设计了本国的驱逐舰。

【图1：真正意义上的第一艘驱逐舰——英国于1895年服役的爱人（Darling）号】

所谓的驱逐舰，其原名叫作「鱼雷艇驱逐舰（Torpedo Boat Destroyer，简称TBD）」，也就是专门驱逐鱼雷艇的舰船。鱼雷艇又小又快，当时的铁甲舰、巡洋舰很难命中，经常会被它们偷袭得手，因此专门打造了比鱼雷艇大、装备稍大口径火炮、同样快速的驱逐舰来针对这种棘手的小船。可以说，驱逐舰脱胎于鱼雷艇。

【图2：奥匈帝国250吨级鱼雷艇89F号】

另一方面，在19世纪末期诞生了一种名为「鱼雷炮舰」的糅合型舰种，它们的吨位大致在1000吨以内，以中小口径火炮为主要武器，同时安装有鱼雷发射管，航速一般在20节以上，与后来的驱逐舰技术特点很接近。1888年，奥匈帝国从德国引进了闪电（Blitz）号鱼雷炮舰，开启了该舰种在奥匈海军内服役的历史。奥匈前后一共装备了7艘鱼雷炮舰，其中5艘从德国希肖船厂订购，1艘从英国亚罗船厂订购，1艘在本国造船厂建造。这7艘鱼雷炮舰被统称为流星（Meteor）级或闪电（Blitz）级，但每艘舰都不太一样，排水量在400吨到600吨之间，以47毫米炮或66毫米炮为主要武器，辅以若干根450毫米鱼雷发射管，最大航速在20节以上。这7艘鱼雷炮舰可以看作奥匈第一支驱逐舰编队。

【图3：购自德国的彗星（Komet）号鱼雷炮舰】

【图4：购自英国的行星（Planet）号鱼雷炮舰】

【图5：奥匈自造的卫星（Trabant）号鱼雷炮舰】

时间来到20世纪初，此时驱逐舰这一新舰种已经在欧洲上普及开来，英、法、德三国均已批量装备了驱逐舰（德国称之为大型鱼雷艇或舰队鱼雷艇），连义大利都雄心勃勃地开工了一大批小型驱逐舰。鉴于此，奥匈认为自己手上一两百吨的鱼雷艇已经不够用了，因此决定从合作已久的英国引进非常时兴的30节驱逐舰。1904年，奥匈帝国向英国亚罗造船厂订购了1艘排水量400吨，最大航速28节，装备1门66毫米炮、7门47毫米炮及2根450毫米鱼雷发射管的新式驱逐舰。1905年，该舰交付奥匈海军，获名骠骑兵（Huszar）号。拿到原型船后，奥匈帝国在5年内仿造了12艘同型舰，统称为骠骑兵级驱逐舰。后来中国北洋政府向奥匈订购了一艘同型舰龙湍号，可惜因一战爆发被奥匈征用，改名瓦拉斯迪纳（Warasdiner）号成为骠骑兵级的14号舰。

【图6：第一艘奥匈国产驱逐舰、骠骑兵级2号舰乌兰（Ulan）号】

【图7：瓦拉斯迪纳号驱逐舰】

进入20世纪的第二个十年之后，驱逐舰开始往大型化发展，从原来的三五百吨向著千吨进发。在骠骑兵级上积累了足够经验的奥匈帝国于波特雷（Porto Re，现为克罗埃西亚克拉列维察Kraljevica）的多瑙河造船厂开工建造了塔特拉（Tatra）级驱逐舰。塔特拉级排水量在1000吨左右，最大航速32.5节，装备2门100毫米炮、6门66毫米炮以及2具双联装450毫米鱼雷发射管。塔特拉级第一批共建造了6艘，有两艘该级舰——利卡（Lika）号和特里格拉夫（Triglav）号在1915年的第一次杜拉佐（Durazzo）海战中沉没。1916年，奥匈开工建造了第二批4艘塔特拉级驱逐舰，她们有时也被称为特里格拉夫替代舰级，因为其中2艘舰继承了利卡和特里格拉夫的舰名。