法蘭克福車展：如此重多且腦洞大開的概念車，可以HIPHOP啦

德國作為汽車的發源地，孕育了悠久的汽車文化歷史，有著能夠引領世界汽車行業發展的品牌，以及歐洲最具影響力車展之一的法蘭克福國際車展。2017法蘭克福車展媒體日前幾日已經告一段落，此次車展上總共有80多款新車全球發布，亮點頗多。而概念車就達20餘款，簡直可以HIPHOP，讓車載君來一首rap！

法蘭克福國際車展新車發布80餘款

為了避免你看花眼車載帶著你看誰贊

i Vision拋棄了包豪斯霍夫邁斯特也放棄

風格越來越韓國系再不努力就要過氣

Z4 讓我聯想起了Z8 設計延續其家族化

造型也舒張和優雅天使眼開始有了變化

夜店風那是邁巴赫紅藍自古是CP

白色軟頂是新鮮貨內飾更是不靠譜

大眾I.D.國人最驕傲勵志女生叫「粘扣扣」

原來是咱中國同胞翻譯把設計夢來圓

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寶馬 i Vision Dynamics概念車

寶馬i全新概念車的設計繼續延續了BMW百年周年概念車的設計理念，代表了寶馬全新第一戰略下的出行規劃。

最大續航里程達600KM，最高車速200KM/h，百公里僅需4.0s。

對，沒錯，車載君第一個要說的就他！已經在友圈刮過一陣風的i Vision。

寶馬設計雙腎格柵變成起亞虎嘯嘴，側面的車窗也是虎嘯格柵，看！C柱的窗線，徹底拋棄霍夫邁斯特拐角。

寶馬 X7概念車

寶馬最新全尺寸SUV，基於CLAR平台打造，採用X系列家族化造型。概念車搭載一套燃料電池動力，不排除將其運用在量產車的可能性。此外，常規方面將搭載6缸和8缸系列動力，插電車型也有計劃推出。

寶馬全新Z4概念車

上個月，在美國發布的寶馬全新Z4概念車也通過此次車展再度在公眾面前亮相。這款概念車詮釋了寶馬全新Z4的設計理念，同時量產版車型也處在與豐田合作研發中，預計2018年正式面世。

Z4的完成度和之前的8系概念車差不多，同時也跟隨了8系的設計語言。橫向拉寬的格柵讓人想起了當年的Z8。車身側面的型面感覺和8系很像，比如巨大的裙邊、飽滿的後輪包。在細節方面還能看到相似度很高的尾燈形狀。另外，天使眼也終於有了變化。

根據寶馬之前公布的信息，未來的Z4量產版車型，有可能搭載B48系列2.0T（分為功率調校版本）和B58系列3.0T機，其中入門版全新Z4s Drive 20i車型具有145kW最功率和320N·m的最匹配6速或8速自動變速箱。

寶馬 8系概念車

全新寶馬8 概念車未來將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型，有望2018年正式發布。

全新一代寶馬8系將採用與全新7系相同的CLAR平台打造，輕量化技術的運用將大幅降低其車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。動力方面，新車未來量產後的入門版本將從直列6缸發動機起步，還有可能提供V8、V12發動機以及插電式混合動力選擇。

賓士 EQ A概念車

純電動EQ A量產版將於2020年推出。競爭對手定位寶馬i3，新車基於MEA平台打造，並計劃未來10年中在該平台上至少推出10款EV車型。概念車配備了賓士最新的OLED燈組，在全新S級Coupe和S級敞篷也有搭載。

但不得不吐槽，賓士概念車也具有韓國styling的感覺。

奧迪 Aicon概念車

奧迪全新Aicon概念車具備Lev5級別的自動駕駛能力。採用純電驅動，最大續航里程800KM。因為已經具備Lev5級別的自動駕駛能力，駕駛員完全不需要觀察路面。

設計上，前進氣格柵和駕駛艙已被取消，車內只相當於一個座艙，擁有超大的前擋風玻璃和天窗，貫穿左右的超大液晶顯示屏，可同時滿足休息、電話會議和電影等多維需求。

MINI Electric 概念車

MINI Electric為一款純電動概念車，量產車有望在2019年推出，新車搭載了19寸雙色輪輞，其中的造型採用3D列印技術製成，不過尾燈組融入英國的米字旗造型，拆分後貌似兩個對向的箭頭，當燈光亮起時，難免對後方車輛產生干擾。

Smart Vision EQ fortwo概念車

尺寸2699/1720/1535mm，比現款smart fortwo長4mm，寬57mm，矮20mm。新車兩側車門採用透明材質和剪刀門開啟式設計，科技感十足。

邁巴赫6概念車

修長的發動機罩與純粹的流暢曲線，令其近6米長的車身呈現出復古的Art Deco設計風格的經典比例。

作為一款電動車，採用四部永磁式同步電機，最大功率為552kW，百公里加速時間為4s。至於充電方面梅賽德斯·邁巴赫採用先進的設備。充電5分鐘，行駛100公里。

邁巴赫6的概念車推出了有大半年了，這時候本著自古紅藍是CP的原則，賓士又帶來一個藍色的敞篷版。頗具夜店風格的內飾讓我難以相信這是一台「邁巴赫」。這種白色和藍色的未來感內飾上次看到大概是六七年前的事情了。對於內外飾的這種狀況，我理解為賓士對這款車的量產很擔憂，還在通過概念車試探市場反應同時獲取關注度。

大眾I.D.Crozz II概念車

太勵志！設計師是我們中國的「粘扣扣」niankoukou女士，做出的第一台概念車（預熱官圖她畫的）

前一汽大眾6年德語翻譯官，為了汽車設計師夢想果斷留學，以零基礎學習汽車設計，考取德國PF交通工具設計專業，成功留在德國大眾總部。

I.D.Crozz首款電動車將在2020年推出,規劃為傳統五門兩廂車車型。

雷諾 SYMBIOZ概念車

SYMBIOZ這個名字來源於希臘語,意思是共同生活.同時展示了雷諾在自動駕駛，電動車和互聯領域的最新研發成果,內部配備可縮回式儀錶盤和可旋轉式前排座椅，可以完成獨立的自動駕駛。

起亞 Proceed概念車

起亞紅色概念車Kia Proceed』s（刨除韓國車的品牌因素和薩德導彈引發的情緒對立）從中立角度而言這款概念車很有感覺。感覺這是起亞設計第二次爆發的一個符號，wagon概念車還能做得如此動感，內飾設計具有可觀性。現在一些概念車上過於炫耀和裝飾性的styling設計，很多是師從起亞德國設計中心的，那種無拘束的設計感覺揮灑自如。