▲屏东台9线草埔到安朔的隧道工程。（图／公路总局提供）

记者曹悦华／台北报导

屏东台9线草埔到安朔的隧道工程现正赶工，却传出外包的机电工程厂商上脸书不公开社团《爆料公社》爆料，痛批工程营造公司进行开炸前「不把20几名工程人员生命放在眼里」，未通知引爆时间，质疑发生事情谁要赔偿，对此今（7）主管机关公路总局西滨南区临时工程处也给出回应。

主管机关公路总局西滨南区临时工程处处长江金璋表示，此项工程从102年陆续开挖，因为是双孔双车道（北上南下）的隧道，合计9200公尺，使用炸药上千次，这次是头一次有工程人员投诉遭到惊吓。

▲公路总局西滨南区临时工程处处长回应，该工程已经炸过上千次，头一次有人投诉遭惊吓，会加强检讨示警作业。（图／公路总局提供）

江金璋认为，这可能跟机电标案厂商的工人开炸前没有做好心理准备有关，他澄清，这些工人的工作面在750公尺以外，而该次爆炸管制范围是200公尺，照理来说开炸是不会危及工人性命，且爆炸前都有经过蜂鸣器警示。

不过江金璋强调，可能是因为机电标案厂商工人不如土建工班人员长期做好心理准备，所以才会被剧烈声响给吓到，承诺会检讨这部分并改进，像是可能会增加蜂鸣器的有效声响长度、拉长安全距离，甚至不排除请土建工班人员直接到机电工班人员示警等等，对于这次的事件也会向该工班的人员致歉。

江金璋说，此隧道在今（107）年5月中旬已完成上半断面施工，预计明（108）年6月工程会全部完工，加上机电设置完成大概是6月底，之后使用炸药的机会较少，一旦有开炸的工程会加强宣导，避免状况重演。