四款車型售價區間爲100.00-162.80萬元

  搭載3.0L L6渦輪增壓發動機/4.4L V8雙渦輪增壓發動機

  2019年寶馬將在中國推出7款大型豪華車

  這臺擁有寶馬最大“腎”的車型終於在中國上市了,去年(2018年)寶馬就在洛杉磯車展上推出寶馬X7,作爲寶馬的旗艦型SUV,這次帶來了寶馬X7 xDrive40i和 xDriveM50i兩種動力共4款車型,售價區間爲100.00-162.80萬元,並且提供6座和7座可選,具體來了解一下。

  寶馬X7設計思路非常大膽,給人感覺有些像寶馬X5的放大版,當然鼻孔也放大不少,畢竟是一輛大車,配上這大鼻孔無可厚非,醜不醜放一邊,至少氣勢已經在那了,這也是寶馬如今最新的家族化設計,配上擁有照射600米範圍的激光大燈,加上寶馬的M運動套件,大鼻孔導致整個前臉的違和感看起來沒有那麼突兀,並且從正面來看縱向高度也因爲加大版的雙腎有所提高。

  爲了滿足消費者不同外觀需求,寶馬X7將提供兩種版本,分別爲Design Pure Excellence和M Sport Paket,後者運動套裝當中包括黑色鍍鉻飾條和黑色行李架,區別於不同車型的運動感,整車長寬高保持在5151/2000/1805mm,軸距達到3105mm,對比競爭對手奔馳GLS,除了高度略低,其他方面都略有優勢,基本保持在同一水平。

  除了外觀上有些像寶馬X5,內飾也延續新一代寶馬X5的風格,旗艦車型並沒有大刀闊斧,而是採用豪華質感的做工用料,幾處亮點還是非常引人關注的,水晶質感的電子檔把是車內的點睛之筆,提升整個內飾奢華品質,12.3英寸全液晶儀表盤目前是寶馬車型中尺寸最大的一塊,而搭載iDrive7.0的車機系統同樣支持語音、觸摸和手持多種操控方式。

  除以上亮點,寶馬X7還提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座佈局,這是寶馬最大的SUV,有了如此大空間,佈局才得以任性規劃,爲了體現尊重的地位,第二排配備獨立的空調控制系統和多媒體屏幕,這也都是老闆級的基礎配置,另外第三排還均標配座椅加熱功能,這是把全車人員都照顧得完完整整。

  有消息稱競爭對手奔馳GLS都快有魔毯懸架,寶馬X7怎麼可能落下這點,全系標配了自適應空氣懸掛系統和電子可調阻尼減震器,可調高度達80mm,除了通過駕駛模式來調節,寶馬X7的智能鑰匙同樣可以操作,另外向來操控爲主的寶馬也將主動轉向系統和主動防側傾等等配置加入到寶馬X7當中,操控性能應處於同級別當中領先水準。

  這次帶來的xDrive 40i和xDrive 50i兩款車型,分別搭載了3.0L直列六缸渦輪增壓發動機和4.4L雙渦輪增壓發動機,最大馬力分別爲340匹和465匹,峯值扭矩分別爲447牛·米和649牛·米,均匹配8速自動變速箱和四驅系統,動力參數比奔馳GLS優秀許多。

  另外,寶馬X7 xDrive 40i車型將優先到店銷售,xDrive M50i車型今年也會陸續到達國內各大經銷商。並且寶馬宣佈在今年2019年將在中國推出7款大型豪華車,一起拭目以待吧!

  網友評論

  @放逐exile:遠看一頭豬,近看還是一頭豬,橫批:豬年大吉

  @416541526:這中網碉堡了,現在好了,BBA一個都不能買,幸好我還買不起,終於可以緩一緩了,哈哈哈

  @remono:寶馬的造型設計真好做,鼻孔擴大就是新一代了,下一代再把鼻孔縮小又可以混6,7年了

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