開奧迪的都是些什麼人？

周圍開奧迪的不是崑山龍哥那樣社會人，就是想打腫臉充胖子買個偽豪車壯麵子的人，總體上來看素質很低，給人的感覺很不好。和周圍開雷克薩斯的都是有錢且低調的人形成很大的反差。想問問大家周圍開奧迪的都是些什麼人？

以往開奧迪的，除了單位的司機外，我覺得最多的人群是對均衡比較看重的。奧迪雖然沒大奔那麼有面子，但也不掉架兒，也沒那麼貴；沒寶馬那麼主張機械特性，但各方面參數都不錯。科技感挺好，造型好看，尤其符合國人審美，燈更好看。總之，如果預算已定，沒有強烈品牌要求的人，對比來對比去，綜合平衡下來，選奧迪的人會不少，老款Q5，A6，A4，在同級里都是各方面表現很均衡的。所以，我覺得開奧迪的人，應該相對更大眾化一些，有一定的消費能力，對質感有要求的人。

正統的人呀，創業的人，搞工程跟政府單位打交道多的很多都是開奧迪！

逼了自己父母一把的…奧迪粉，在某些單位買不了寶ma 奔chi 等「豪車」的

事業有成但是做人又不是很高調的。

還有一類是事業小賺一筆需要一輛豪華品牌裝點門面。

Q5適應的年齡範圍是比較大的！男女比例6:4，興趣愛好廣泛，收入穩定。

首先它不失成熟人事的穩重，也不失年輕一代的活躍動感。

在配置上主要看你選的是哪款，不同型號，配置相差不小呢！但是頂配車型的確功能確實有種科技感！

質量問題應該沒的說了！比未來更難突破的是自己。第一代奧迪Q5誕生於2008年，初登世界舞台便一鳴驚人，在豪華品牌中型SUV市場創下諸多輝煌。留給新一代Q5的，是一座座難以逾越的高山。而這一切並沒有阻擋新一代Q5進階的步伐。繼A6L與A4L之後，一汽-大眾奧迪同步德國開發，再一次推出加長之作，全新奧迪Q5L。順應時代與市場的變化，加長後的全新奧迪Q5L在空間上更加符合中國消費者的特點，為新時代的中國消費者，帶來了更加寬廣的互動空間。全新奧迪Q5L升級MLB-Evo平台，先進的平台架構給全新奧迪Q5L帶來了質的飛越。在設計上全面應用新一代家族化特徵，六邊形進氣格柵以及更寬大的金屬邊框讓全新奧迪Q5L的前臉充滿了機械的氣息。多層折角腰線以及突出的輪拱，讓全新奧迪Q5L化身健身型男。在第一代Q5經典的造型輪廓之下，更加銳利的線條賦予了全新奧迪Q5L更加精幹的車尾造型。凌厲的尾燈設計讓追隨者在夜晚下更加準確的看到是誰在帶領前路。

還是普通人三個字形容比較貼切吧。本人叔叔，汽車修理店老闆同時也是修理師傅，每天髒兮兮，但是賺錢。修車就開五菱之光，出去

領導是喜歡開aodi的

剛拿了這個勳章的單位領導，開的Q5，滿意了嗎？