panamera在車迷眼裡是好車還是爛車？
第六輛車，從10年前的E90325i開始，就喜歡玩車，可以說帕美是百萬上下，最有駕駛樂趣的。既然說車迷眼中，就必須要說機器性能，這點個人認為只有新7系跟帕美有一拼，當然AMGGT4也算，但是買的時候還沒上市，且賓士吊得很，一副愛買不買愛定不定的勁兒。帕美在舒適、豪華、運動方面達到了完美平衡，有寶馬的韌性，又有A8的舒適，靜音也非常好，所以基本上達到了百萬轎車裡，最有駕駛樂趣的水準，其實7系也很好，還便宜，740LI的加速平順度還好過帕美，但是帕美真跑起來的平穩度，又高了一個境界。就說到這吧，反正就是好開好玩又舒服??
帕拉梅拉車是好車，顏值沒得說，品質也沒得說，不過保時捷的加裝，加上這輛車後排很緊湊，坐起來會很不舒服，同等價格可以買s買7系，不過是否好車看個人
前幾天剛提了19款Panamera 絕對是好車 雖然落地140多 但是一點不後悔
帕美開的真沒寶馬舒服，外形好看，我覺得撇開外形不談，寶馬最好然後是賓士最後是帕美，但是保時捷的Pdk真的很聰明！
12款3.6，百公里油耗27升。高速百公里15升。修車換配件隨隨便便一下過萬。空氣懸掛幾萬公里就出毛病。過個溝速度快一點底盤系統就失效。加95的油就提示發動機功率降低。必須98號汽油。朋友借車加過一次92，換了高壓油泵，低壓油泵，4個氧感測器，三元催化，碳罐，碳罐電磁閥。火花塞，點火線圈等等，全部下來6萬多。總之前期很爽，後期小毛病超級多。修的心態爆炸。開的不是車，是爺！
頓挫，底盤異響，雙離合缺陷明顯
要說好不好，其實試駕下就知道了，一上車，起步我就對銷售說，對，這就是我要的車，就是這樣的感覺！過程就這麼簡單。。。等了半年，過幾天就到了！這是我的兩兄弟，都是紅色，帕美是紫水晶??????
開了三年了，顏值操控都沒話說！要說轎跑panamera是最佳選擇了！
買這車的都是不懂保時捷的人，僅僅是覺得保時捷這個品牌比較牛，就買了。既然是大眾的技術，不如買個RS7。如果是買的第一輛保時捷，至少要買個911吧！
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