藍鯨汽車4月9日，昨日晚間，北汽藍谷(SH:600733)發佈最新銷量數據，2019年3月，子公司北汽新能源產量爲2210輛，銷量爲1.76萬輛，1-3月累計產量2852輛，同比下降88.30%，累計銷量2.5萬輛，同比增長20.46%。

從以上數據可以看出，北汽新能源銷量仍保持增長，但其產量大幅下滑。究其原因，隨着新能源補貼的退坡，尤其是取消低續航里程的補貼，(2019年最新補貼顯示續航里程在250km以下的車型將取消補貼)使主打低端品牌的北汽新能源從去年開始正在加速轉型，發展高端品牌。

去年12月，北汽藍谷發佈公告表示，董事會審議同意北京高端智能生態工廠建設項目的立項申請。項目一期預計總投資額爲 25 億元，建設用地約 900 畝。規劃總產能 12 萬輛，分期實施;一期規劃 5 萬輛產能。

北汽藍谷表示：自主品牌高端化是未來發展的大勢所趨，也是中國汽車工業發展的目標。公司爲持續提高品牌價值、增強企業競爭力，未來將規劃推出高端產品。該項目是北汽新能源高端製造的重要舉措，項目投產後，將有利於改善公司盈利水平。

公司2018年年度業績預告公告顯示，預計北汽藍谷2018年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤與上年同期相比，增加1.32億元到1.57億元;預計2018 年度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤與上年同期相比，將增加-6.45億元到-6.2億元。(藍鯨汽車 萬雪飛)