国人的生活条件越来越好，买车的家庭也越来越多，有些家庭甚至有不止一台车，现在中国已经成为了世界上汽车保有量最大的国家。大部分国人买车偏向于尺寸较大的三厢轿车、加长版车型或者是SUV车型，最好呢车上再带着一些全景天窗、自动泊车、自适应巡航等等这一类时下流行的配置，我相信这是大部分国人买车的想法。

　　我们先来说说美国人买车与咱们国家的人有什么不同。很多人都看过美国电影吧，很多大片里主角们都开着各式各样的跑车穿梭于城市中或者驰骋在宽阔的高速公路上。实际上在美国跑车并不算很多，更多的是一些大型皮卡以及大型的SUV车型，而且街上大部分车都比较老旧，对于美国人来说，他们更注重的是实用性，他们更多的是把车当做工具。

　　美国人几乎每家每户都有车，而且大部分家庭都有两台以上，其中一台基本上都是大型皮卡，没错，皮卡就是美国人最喜欢的车型。尤其是在村庄里的人们，他们离城市比较远，公共交通很久才会有一班，所以没有车是非常不方便的。而且在村庄里几乎每一台车都要有农用的作用，所以大马力的皮卡才符合他们的需求。

　　当然，别以为美国油价便宜，大家都喜欢多缸大排量车。他们也会有日常开的一台轿车，而且一大半都是本田或者丰田这一类的日系经济型家用车，也有美国本土的福特、雪佛兰等车型，其次就是一些奔驰宝马等德国车也不少。毕竟BBA这种豪华品牌在国外还是非常便宜的，基本上同车型价格还不及国内的一半，小编想感叹一句：差距真大啊！

　　聊完美国，再来说说同为发达国家离我们中国比较近的日本。在日本很少能见到SUV车型，因为日本的道路条件非常好，没有特殊需求的话，买一台SUV它的越野性能可以说就是摆设，越野车普遍车身高大，停车不如小车方便不说，行驶中风阻较大油耗也会比较高，像国内比较抢手的CRV、普拉多等车型在日本属于稀有物种。

　　那日本人喜欢什么车呢？第一就是K-car系列，K-car的车身长度限制在3.4米以内，排量不大于0.66L，车身轻盈小巧，实用性强，非常省油，并且在日本这种道路拥堵的国家穿梭方便、好停车，所以这种车型非常受日本人欢迎，也成为了日本的一种汽车文化。在中国，这样的车肯定不吃香，毕竟大部分人好面子，这么小的车跟玩具一样开出去会让人笑话的。

　　日本人最喜欢的第二种车型就是混动车。在日本的大街上几乎一般的车型都是混动，其实这也是和日本人最先研究混动技术是分不开的。日本的混动技术非常成熟，无论是经济性、续航能力还是耐用程度等方面都有着很大的优势。相比来说国内消费者还是更喜欢燃油车，其中一个原因是一部分人思想保守，对混动和电动车型一时难以接受；另一个原因就是国内的混动技术还不够成熟，消费者也不够信任。