原沙俄海軍戰列艦波爾塔瓦號，塞瓦斯托波爾號和彼得巴甫洛夫斯克號的姊妹艦，原屬彼得巴甫洛夫斯克級戰列艦。1894年11月6日開始建造，1898年建成入役，1904年11月5日下午14點45分在旅順港（Port Arthur）被日軍設在203高地的11英寸榴彈炮命中，引發彈藥庫爆炸並坐沉港內，旅順港陷落後於1905年1月2日落入日軍手中，於7月21日更名為丹後，1909年被定為一等岸防艦並作為海員和炮手的訓練艦服役。1916年3月被歸還給俄國，於4月5日重新命名為波爾塔瓦，1917年更名為切什梅（Tchesma）,1923年被廢棄（BU1923，據中文資料顯示1924年被正式除籍拆解）

裝甲：採用哈維鎳鋼裝甲，甲帶15英寸-3.9英寸，裝甲甲板2.75英寸，炮廓及副炮塔5英寸，主炮塔10-6英寸，裝甲司令塔9英寸

火力：4門12英寸40倍徑火炮（首尾各一座雙聯主炮塔），12門6英寸45倍徑速射炮（8門位於兩側4個副炮塔中，其餘4門位於炮廓中），16門47㎜火炮，12門37㎜火炮，6具15英寸魚雷發射管（水下安裝）

註：1908年在舞鶴港（Maizuru）改裝了阿姆斯特朗公司製造的火炮，船首的47㎜和37㎜火炮，首尾的魚雷發射管被拆除，並裝上了6門3.1英寸的速射炮，艦員編製增加到750名

動力裝置：雙軸推進，立式三脹蒸汽機（數量不詳，中文資料顯示2台），14台圓爐（有資料顯示為貝勒威爾鍋爐，1908年舞鶴港大修更換為16台宮原式水管鍋爐）煤倉可載700噸最大1050噸燃煤，輸出動力10600ihp，最高航速17節（中文資料顯示設計航速為16節...）

註：波爾塔瓦號初次海試動力輸出曾達到11255ihp，航速16.3節

肥前Hizen：

原沙俄海軍戰列艦列特維贊號，1900年10月23日於美國費城的克萊普兄弟船廠（Wm Cramp&Sons）開始建造，1902年建成進入俄海軍服役，1905年在旅順港錨地被日軍的11英寸榴彈炮擊毀坐沉，隨後於1月2日落入日軍之手，同年9月22日被打撈出水，歷經三年左右的修復後於1908年11月更名為肥前並作為戰列艦服役，1921年9月被劃為一等海防艦，1922年在佐世保軍港被解除武裝，1923年9月20日退役，並於1924年7月在豐後水道（Bungo Straits）作為聯合艦隊的靶艦被擊沉

裝甲：採用克虜伯鋼裝甲（由俄國工廠製造），甲帶9-3.9英寸，炮廓及副炮塔5英寸，裝甲甲板3-2英寸，主炮塔10-9英寸，裝甲司令塔10英寸

火力：4門12英寸40倍徑火炮（首尾各一座雙聯裝炮塔），12門6英寸45倍徑速射炮（分列於兩層炮廓），20門75㎜速射炮，24門47㎜火炮，8門37㎜火炮，6具15英寸魚雷發射管（4具在水上，2具位於水下）

註：1906年1月到1908年11月在佐世保軍港的修理過程中改裝了阿姆斯特朗公司製造的武器（英日同盟期間，日軍大量採購英制軍火及艦船、設備）更換了4門12英寸主炮，12門6英寸45倍徑速射炮，20門3.1英寸速射炮，20門47㎜炮，8門37㎜炮和4具水上安裝的18英寸魚雷發射管，人員編製增加至741名

動力裝置：雙軸推進，立式三脹蒸汽機（中文資料顯示2台），24台尼克勞斯鍋爐（佐世保大修期間換裝了宮原式水管鍋爐）煤倉可載1016噸最大2000噸燃煤，輸出動力16000ihp，航速18節

註：初次海試列特維贊號的動力系統最高輸出達16120ihp，航速約18.8節

下期預告：

佩列斯維特，博羅季諾

推薦閱讀：