美規賓士E300 W213性能、規格、外觀、馬力、價格介紹 喜愛賓士E系列車款的您別錯過
今天HP高雄車庫要來介紹的車款是賓士E300(W213)性能規格外觀馬力價格介紹
要說M.Benz的指標車系,非E-Class莫屬。介於C與S-Class中間的車型等級,讓它在車體尺寸,空間、
豪華度上擁有雙邊優勢,而全新問世的第10代車型,更在動力,操控與半自動駕駛等科技層面擁有重大突破。
全新的賓士E300 W213,它的表現與旗艦S-Class只差一點點距離了。
賓士E300 W213實車車身線條變得更流線動感,且包含頭,尾燈組等造型細節,
也全比照S-Class等房車的方向辦理,以年輕秀氣取代了現行的剛毅霸氣。
賓士E300W213搭載與S-Class,E-Class相同的MRA模組化底盤,底盤代號W213,車體則運用輕量科技,
透過高強度鋼材,讓車重獲得大幅度的瘦身效果,加上0.2 Cd值的風阻係數,讓其搭載的動力單元有著更優異之效能演繹。
車體尺寸也有成長,除車寬與車高比現行款縮短了無關痛癢的0.2到0.3公分外,車長已逼近五米（增加4.3公分）,
軸距則快到三米（增加6.5公分）,幾乎是早年旗艦車款的設定,不過圓潤化線條反而讓它比前款看來更輕巧,
甚至讓人出現它變小了的錯覺。
賓士E300 w213將豪華智能與運動激情完美體現於座艙設計,由兩具12.3吋高解析度液晶螢幕組成的寬螢幕可切換經典,運動,前衛三種模式,
並將任何車輛資訊以數位虛擬方式呈現,造就前衛科技質感風格。
nappa真皮包覆多功能方向盤中導入觸控按鈕,若選擇COMAND Online多媒體系統,
配置觸控手寫板功能,更可加入Apple Carplay智慧型手機整合套件,讓駕駛得以更輕鬆且安全地操縱多媒體系統。
賓士E300W213一些變化較大的地方
採用了全LED大燈且具有五種發光模式,分別對應城市,高速公路,並且結合了增強型霧燈,彎道輔助照明以及主動轉彎照明功能。
前保險槓採用了全新造型,霧燈隱藏在保險槓內部,以及豪華版延續的引擎蓋上裝飾的可放倒三叉星徽章。
E300新車風阻係數僅為0.23Cd,由前到後的翼子板清掃字符線讓人聯想到CLS原有轎車延伸。
整體外觀方面也許是後部四分之三顯得略弱,其中圓潤的臀部和通用的尾燈沒有延續上一代E級的獨特性,如果在停滿車的停車場,這大大降低了車輛的識別度。
賓士E300最引人注目的設計元素是［高配車型］配備了12.3英寸的中央顯示螢幕,中心螢幕顯示導航,無線電等,左邊顯示時速表和轉速表計的選項。
側面一個7英寸的顯示屏,可以顯示汽車的所有基本信息,行程計算機從信息娛樂和導航信息,燃料消耗等等。
經典看起來像傳統的儀表,而運動給他們黃色的數字和標記。儀表可以進一步自定義顯示各種東西,如路由方向而不是轉速表。
新一代奔馳E級還搭載Active Lane Change Assist車道變換輔助系統,這項半自動駕駛功能是奔馳推出的更為智能的駕駛輔助系統,
這項系統包含了盲點警示功能,車道偏移警示功能以及車道變換輔助功能。
這套系統可實現在時速80km至180km之間時，車輛能自動進行簡單的變道工作。
賓士E300 W213馬力及性能介紹
動力 汽油
引擎型式 渦輪增壓 直列四缸 DOHC雙凸輪軸 16氣門
排氣量 1991cc
最大馬力 245HP@5500rpm
最大扭力 37.7kgm@1400~4000rpm
壓縮比 9.8
變速系統 九速手自排
總結
賓士E200在台灣上市已經一年了,台灣E200跟美規E300同樣是2.0L的排氣量稅金,
E200馬力211HP,美規E300馬力245HP,為什麼台灣賓士總代理沒有E300呢？
美規E300一樣的稅金卻可以多得到30HP的馬力,台灣E200 W213價格超過300萬,
加上一些選配會是很大的壓力,美規E300有盲點偵測,環景系統,車道偏移,新型的電子儀表板,
美規E300 W213價格大約在280萬,多了馬力多了配備省了車價何樂而不為呢？
關於賓士總代理E200 W212及美規賓士E300 W213的介紹就說到這邊,
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