大家怎么看待滴滴打车的？
悟空问答，等我来答！很高兴参与问答。
2012年滴滴正式成立，正式算来应该2014年开始正式进入全国网约车市场的。滴滴一路冲杀吃掉大部分的竞争对手，现在看来真的怀念曾经享受补贴的日子。
随著网约车的普及，不得不承认确实给我们生活带来了很大便利！不过由于各地网约车的政策以及人口总量不同，滴滴车主的收入也是不同的。
三四线城市的专职滴滴来说，并不划算！经过很多老司机计算，跑滴滴正常的成本大概在0.8元/公里，三四线城市由于接单量以及历程较短的缘故，每天跑8个小时收入100多块也就到家了，这里还不包括后续的保养维修以及保险费用。
笔者建议：如果是上下班或者周末没事的时候跑跑是可以的，全职是不可取的！目前各地对网约车的态度不同。年前咨询滴滴客服合法问题，只回复在天津合法，如果遇到有工作人员执法要配合执法工作，同时联系滴滴客服进行协调。
滴滴司机角度：
苦啊，真的苦。如今驾驶环境差，动不动就被扣分罚款，有一些乘客难伺候，要装孙子。否则投诉然后就扣服务分。一天在街上晃悠十几个小时，最多也就是200到300的流水，纯利没有算过，除开油费和吃饭的钱，应该剩不下多少。但累是真的累，而且不是一般的累，是特别的累。腰酸背疼脚抽经。还要憋尿。另外就是没有得到三证的滴滴司机，还要冒著被抓的危险，抓了就罚上万的钱，听说一个滴滴司机被运管抓了，要罚一万五，他就在运管办公室喝毒药自杀了。也是，但凡能轻松拿出一万五的人，也没有必要去开滴滴了。所以，这不是人干的活啊。但又有什么办法呢，生活不易，干啥都累，这个还不算最苦的。那些在流水线上干十二个小时不能停手的工人，比滴滴司机更苦。
乘客角度：
滴滴好啊，可以任意地点叫车，稍等片刻就来了。不会像计程车一样拼客，不打表，随意加价。车况也比计程车的好太多，坐起来舒服。现在不是非常特殊的情况，比如实在是打不到滴滴，一般是不会考虑打计程车的。被计程车欺负这么多年，终于有滴滴车帮我们脱离苦海了，滴滴车好，好的不得了。
社会角度：
所谓营运非营运，这是一个历史名词。当年汽车少，司机也少。公众出门，都坐公共交通工具，所以对公共交通工具实行行政许可，也是无可非议的。
但现在，汽车和当年的自行车一样，虽然不是人手一辆，但也基本上是家家都有。当年，自行车带个人，貌似不需要行政许可吧，同理，现在私家车带个人，也没有必要搞什么行政许可，还要办什么资格证，只要把滴滴平台管住，把司机、汽车的合法身份管住，就行了。
至于发生事故怎么办？这也不是不能解决的，第一滴滴公司收了钱，而且还收了五毛的保险费。乘车损失自然由滴滴公司承担，至于车主的责任及损失，由交强险负责，超过部分，暂时没有办法，但滴滴公司也可以想法与保险企业合作解决，这并不是问题。
计程车，几百年了，已经走到历史的尽头，该落幕了。
滴滴等网约车，是新时代的产物，代表著新的出行方式，管理部门可以先看，先等，不忙著做结论。有人开，有人坐，双方自愿，安全也是可控的，就行了。市场行为，让市场自己选。
如果是因为的士牌照炒到几十上百万，因为滴滴加入，炒不到几百万了，然后大放厥词说滴滴如何如何的非法，这种观点和人，可以去死了。
我来回答一下这个问题吧。
那这个滴滴打车，既然这个出现在这里，这么久运营也是一个合法的产品是吧，那人家公司也是得到一个营业执照的。
嗯，相比我认识滴滴打车也是这个，在34年前。刚推出来的时候，嗯，这个优惠政策很高的。
嗯，那个产品刚推出来吗？他也是要有一个营销的手段在那里。当初，嗯，我去打个十几公里的车，居然嗯，有时候免费，有时候说只要个两三块钱，那相当于那个公交车的车费一样，那是很便宜很便宜的，几乎那段时间是人人都能坐得起计程车的感觉。嗯，当然大家都是很开心的事啊，这样的事情都是有利于人民群众的事情，都是好事情。
但好景不长是吧，随著这个在这个市场占有率的不断不断扩大，他有一个人群基数已经积累到一定的程度。说明他的这个营销的手段已经做到位了，然后他这个优惠的政策慢慢的就降低，所以说目前这个优惠政策也等同于没有了，可以跟普通的那个计程车，那个价格也是差不多的感觉了，我觉得。
在当时的话不关我们乘客，这个优惠也是很优惠，但对于这个开车的司机来说，嗯，因为有大量的奖金在那里买，那时候的司机朋友开个车，月入个3万块钱也是随便开开的是吧？嗯，对，现在来说这个对于司机来说，嗯，优惠的力度也是不是很大了，所以说也能赚钱，但是赚的毕竟没有以前这么多了。
但是如果是你，没有正式的工作，那如果你又一辆私家车，需要耗油啊，养护啊，那你也可以去开个滴滴，开车来，后来赚点赚一点邮费啊，什么时候发生活费，那也是可以的，这个行业。
那如果你有好的工作也行，上万七八千的工作，那我也不推荐你去开这个弟弟，开车是吧？这个毕竟是长时间坐在汽车上，面对这个自己的身体也是一个不好的，水可以，反正现在滴滴打车就是这么一个行情嘛，是吧，看看大家如何自己选择。
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