梅賽德斯-AMG GT四門跑車家族官方指導價

  配圖爲AMG GT 50四門跑車AMG GT四門轎跑採用家族直瀑式進氣格柵,配合眼神兇狠的大燈組,看上去非常不好惹。

  配圖爲AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車與AMG GT 50/53車型相比,AMG GT 63 S 4MATIC+的前臉則更加兇悍,新車標配奔馳旗下最高規格的MULTIBEAM LED大燈組,車身的套件和輪圈也更加誇張運動。

  配圖爲AMG GT 63 S 4MATIC+先行特別版四門跑車。AMG GT 63 S 4MATIC+先行特別版在AMG GT 63 S 4MATIC+的基礎上,增加了AMG車身拉花,使用了啞光槍灰色車漆,以彰顯其獨特性。

  AMG GT 63 S 4MATIC+先行特別版使用了碳纖維陶瓷剎車盤,保證了極致駕駛狀態下良好的制動性能。

  車尾細長的尾燈和底部的擴散器設計,靈感來自AMG GT雙門跑車。與AMG GT 50/53車型的雙邊共四出圓形排氣不同,63系列車型使用了雙邊共四出的方形排氣,更加充滿戰鬥氣息。

  雖然是四門跑車,但掀背式的後備廂設計,也保證了新車一定的實用性。小哥目測後備廂容積應付一些日常的購物沒有問題。

  配圖爲2019款AMG GT 50四門跑車新車內飾採用了奔馳全新家族化設計語言,橫貫式大屏幕和三輻式運動方向盤都是標配,中控臺區域設計風格來自AMG GT。其中,AMG GT 50/53車型使用了真皮方向盤,63和63先行特別版車型使用了翻毛皮方向盤。

  AMG GT 50/53車型的筒式運動座椅爲雙色拼接設計,63車型座椅材質爲真皮和Alcantara組合,63先行特別版車型則使用了單色真皮座椅。

  配圖爲2019款AMG GT 50四門跑車。動力方面,AMG GT 50/53四門跑車搭載3.0T直列六缸發動機,其中50車型最大功率367馬力,峯值扭矩500牛·米,53車型最大功率435馬力,峯值扭矩520牛·米。此外兩款車型還增加了EQ Boost 48V輕混系統,額外爲新車提供21馬力和250牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱。

  配圖爲2019款AMG GT 63 S 4MATIC+先行特別版四門跑車。AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門跑車和AMG GT 63 S 4MATIC+ 先行特別版四門跑車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率639馬力,峯值扭矩900牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱。

  跑車只能有兩個門嗎?速度與激情爲什麼不能和更多的朋友一起分享?保時捷說“不”,Panamera來到了我們身邊,阿斯頓·馬丁說“不”,Rapide來到了我們身邊,這兩款大型豪華車雖不是純粹的跑車,但它們同樣出身跑車世家,有着優秀的運動基因。

  如今,梅賽德斯-AMG GT四門跑車也來了,它的起售價格沒有像Rapide一樣高昂,它的選裝配置沒有像Panamera那樣複雜,作爲一款能帶着家人和朋友一起激情的AMG跑車,你是否會買單呢?

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