北纬75度北极邮轮自由行～格陵兰＋加拿大『飞往格陵兰篇』

2018/8/6是邮轮第一天行程，预定晚上10：00班机飞往格陵兰（Kangerlussuaq机场），游轮公司安顿了三餐，早上安排参观加拿大皇家地理学会, 专门介绍南北极地区早期人们生活情况，下午分组前往饭店附近景点健行，约参观二小时，晚餐5：00，6：30提领行李，7：00从饭店出发前往机场，四辆巴士浩浩荡荡的前进，大家初次见面没有太多交集，所以也没有什么交谈，抵达机场突然下起大雨，服务人员引导游客至柜台办理登机(Check-in)手续。

航空公司SUNWING Airlines, 第一次看到这家航空公司，询问旁边的游客，SUNWING是加拿大航空公司，它飞行美国及南美洲国家，小型飞机可以容纳100多人，票价较便宜，这次总共有二台包机(Charter Flight )前往格陵兰（游客202人）。

游轮公司服务人员估计有30位，也是一同前往，这些服务人员主要是负责橡皮艇导航人员(船上有10多艘橡皮艇)，另外部分人员是负责勘查登岛地点路况等，每个岛上沿路都有服务人员定点驻守，有任何情况随时用无线电通话回报，真的，游轮公司要做到滴水不露，事先都要有周密的规划，不容易丝毫失误，有句谚语『台上10分钟，台下10年功』，这些服务人员除了担当橡皮艇导航人员外，很多人身怀绝技，有教授、学者、歌手、绘画老师、瑜珈师等，游轮公司也是挺聪明，让这些服务人员身兼数职，船上没有登岛的空闲时间，就密集安排各种课程，让大家不会在船上觉得无聊。

原本晚上9：30要登机，由于天候不佳，一直等待格陵兰机场通知才可以飞行，大家一直在机场苦等，深怕天候问题无法起飞，那就事情大条了，我看过别人游记，由于气候问题，导致飞机无法飞行取消班机，一天只有一班飞往陵陵兰，如果是背包客自由行，就比较麻烦了，一直等到凌晨, 柜台广播00：10准备登机，此刻候机室响起一片掌声，飞机航行约4小时。

2018/8/7 清晨5点飞机抵达Kangerlussuaq机场, 机场看起来相当简陋, 下机后接驳车没有直接开到入关移民局处办理入关手续, 而是送我们到一辆巴士上, 而移民局的官员直接上来巴士, 帮游客在护照上盖章, 或许我们是团体的缘故, 所以特别方便我们, 我也是头一次碰到这种办理入关的方式。

巴士开了半个钟头抵达港口, 沿路看起来, Kangerlussuaq岛上很贫瘠, 都是山丘石头, 所以去陵陵兰旅游, 通常Kangerlussuaq仅仅是转接的机场而已, 抵达港口, 橡皮艇已经在港边等待我们, 远处已经看见邮轮海洋奋斗号( Ocean Endeavour ), 他已经在外海等待我们登船了。

渥太华 Ottawa YOW 麦克唐纳卡蒂埃国际机场 格陵兰（Kangerlussuaq机场）

18:30大家在饭店整理行李, 准备19:00离开前往机场。

航空公司SUNWING Airlines

航空公司SUNWING Airlines 柜台办理登机手续

因天候缘故, 飞机延误至00：10准备登机。

登机证( 渥太华 Ottawa 格陵兰 Kangerlussuaq 机场）

SUNWING Airlines 班机

SUNWING 班机内舱座位 (3+3)

SUNWING 机上共应简餐(鸡肉面包)

SUNWING Airlines 班机约清晨5点降落格陵兰 Kangerlussuaq 机场

格陵兰 Kangerlussuaq 机场

SUNWING Airlines 班机

kangerlussuaq (坎克尔路斯斯雅克 ), 这是格陵兰唯一能处理民航飞机的民用机场，相较格陵兰其他机场而言有较稳定的天气，以及远离海岸，因此不容易被雾，风影响。该机场是格陵兰航空的国际枢纽点。

坎克尔路斯斯雅克机场~格陵兰岛的门户

坎克尔路斯斯雅克机场为服务丹麦海外领地格陵兰（Greenland）西南岸小镇, 机场因拥有较长的的跑道，也是格陵兰唯一能起降喷射客机的机场。目前机场主要飞航连络格陵兰境内城镇的区间航线，也是格陵兰唯一有经营直飞丹麦航线的机场。

kangerlussuaq (坎克尔路斯斯雅克)是个小镇而已, 是格陵兰飞航的中心点, 大部份往其他城镇的飞机都由这里出发。除了机场, 旅馆跟几家餐馆, 这里几乎没什么娱乐。这里的人口大约只有500人，城镇上的航空运输机场，还设了一个标志牌，上面写著到哪里需要花多久时间，上面写著日本、伦敦、…的公里数和时间。