如果汽車以40km/h的速度勻速直線行駛的時候,摩擦力為1500N。那麼如果車加速到60km/h的速度,並保持速度不變直線行駛的時候,它的摩擦力會增大嗎?

速度增加,難道不會使往前的力增加嗎?

因為學校學到測量摩擦力就是使用二力平衡的原理,那一個物體不管是什麼速度,只要是勻速直線運動,它的摩擦力不就等於它往前的力了嗎。一個物體以2N的力勻速直線往前,那摩擦力就是2N,它如果以4牛的力往前勻速直線運動,那它的摩擦力就是4N。這不就意味著他有無數個摩擦力了?


這個問題其實挺複雜,摩擦力產生的機制到現在也還沒有被完全弄清楚。摩擦力也分許多種,你說的汽車受到的摩擦力屬於滾動摩擦力,它來源於輪胎的形變,和接觸面積有關,比較複雜。至於滑動摩擦力,實驗表明,滑動摩擦力在很大一段範圍內不隨速度,接觸面積變化,只和接觸面的正壓力以及接觸面的材料有關。還有一種是空氣摩擦力,這個摩擦力是與速度有關的,但是不是線性的,低速情況下正比於速度,高速變為平方關係,到了亞聲速和超聲速就更為複雜了。

你的問題表述最後一段話是不對的,如果2N能勻速前進,那麼4N必定會加速前進,而不是說想要多少N就多少N,滑動摩擦力基本只和接觸面壓力和材料有關。


八里土人:摩擦力的原理是什麼??

zhuanlan.zhihu.com圖標


無關

至少學校老師這麼講的


首先要分清摩擦力的類型。

以能實現汽車運動的摩擦力來說,在車輪沒有滑動的時候,認為沒有超過其最大靜摩擦力。當然摩擦力是有上限的。在上限以內,需要多少摩擦力,靜摩擦力都能提供。?

至於你說的空氣的摩擦力,確實是與速度有關的,印象中是與速度的平方成正比(如果需要確定的話,建議查一下)。


摩擦力跟加速度有關係。加速度跟速度有關係


摩擦力的產生非常複雜,早期認為摩擦力與速度無關,現在更深入的研究表明,摩擦力與速度有關,差異很小。


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