终于，一建考试在一片手忙脚乱中结束了，我相信每个考完的人都感觉近期身心俱疲，需要好好放个假。但是让你完全忘掉刚刚进行的考试，肯定是做不到的，除非你完成地特别完美，或者根本没复习，随便考了一次。大多数人还是会对成绩有所期待，不管你多么焦急，成绩也只会在三个月以后出来，那么目前我们能做的，就是搞清楚，考试评卷到底是什么流程，及我们最后的成绩是怎么得来的。

预评阶段：

　考完后，出题人和所有专业改卷的负责人一起从全国不同地区随机抽出5000份左右试卷按照按照标准答案（每题都有出题人列出的不同得分的参考答案，和具体解释为什么这样给分，这答案不会对外公布，这就是考试的不透明，还美其名曰维护专家的权威）评分，评完后就统计达到96分的人数，和每题的得分情况，并计算通过率。假设计算的通过率为10%，而当年根据报名，市场需求等多方面因素定出的通过率为8%的话，这个时候专家组就通过分析每题的得分情况，适当调整各题的得分比例和判卷的严格程度，达到控制得分，实现预定通过率的目标，这一工作做完后，就可以进入下一阶段。

培训阶段：

　　这个时候就该我们这些改卷的学生出场了，培训时间为2天，第一天上午为讲解，下午为预评卷校核阶段。第2天为模拟评卷。先说第一天，由于每个学生只评一道题，所以我们机电专业被分成了5个组。由5个小组的负责人进行自己小组的题目评分讲解，下午是试评卷和校核阶段，我们按照早上讲的进行评卷，要求是每题只给90秒时间，评完后马上就可以看见自己的评分和专家给出的评分之间的差别。很快大家就可以做到基本上和专家评分大致一致。这里再说明一下就是每道题目的总得分和专家给出的分数的差距在2分之内都算合格，超过就算不合格。第2天就是按照上面要求进行全天预评卷，改卷时间7个小时，上午三小时，下午四个小时，一天要改300份，当天改完后，电脑自动给出你当天和专家对比不合格的试卷数，如果超过了15张。你的工作就结束了。不能进入下阶段的正式评卷工作。本人当时是不合格12张，大约有7成人进入下阶段的正式评卷工作。

评卷阶段：

　　具体流程同培训阶段第2天的情况，唯一变化的是每张试卷被不同的人改2遍，如果2个人给出的得分相差超过2分，这张试卷将会被电脑甩出去，给小组负责人进行评卷。如果没有超过2分，电脑就直接取2人的平均分。为了确保质量。每人每天误差超过2分的试卷不能超过15份，超过第一次停止你改卷一天时间，进行培训阶段第2天的工作，第二次超过你就可以回家了。

复核阶段：

　　就是专家随机从每个人的批改的试卷中抽出10份，进行评分，看你的评分是否和专家给出的分数相近，如果有2张以上超过2分。你所评分的所有试卷全部提出来，重新进行评分。

如果你没有耐心看完上面几大段文字，那么我把它简化后告诉你，专业实务的考试，并不是看你卷面成绩是否达到96分，而是看你是否答得比大多数人好。大家可能发现，不管每年的考卷困难与否，通过率不会有太大的波动，保持这个通过率的秘诀，就是上面提到的改卷过程中的调控。

所以，我一直秉持一个观点，就是选择题分数一定要拿够，至少要拿到32分，这就要求实务教材第一章的小细节，你都要掌握地足够熟练，同时还需要一定的选择技巧，关于这部分内容，请看看我之前写的关于选择题的文章。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/181154635?

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因为选择题是无法进行调控的，而后面的案例题会根据专家的需要通过改卷的严松来调整通过率。

你要明白，最终你是否合格，与其说是这份卷面能否达到96分来决定的，倒不如说你能否在所有考生中进入那个大概前10%（视各专业不同而不同）的通过率水平。所以，加油学把，这个考试真的不是和自己在比，而是和所有考试的考友在比拼，要考到前10%，学就是了！

那么2021年，你准备怎么复习呢？小白告诉你，面对今年的建造师考试新形势，多早开始准备都必要！看这一篇就够了

小白说建造：2021建造师备考攻略，看这一篇就够了（上岸资料已备好）?

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难不难咱们再来看看考题就知道了。

2020一建工程经济考试试题讲解.01发布于 2020-09-23继续浏览内容知乎发现更大的世界打开Chrome继续造价工程师造价工程师

就在考试刚刚结束不久，我就开始对答案：

当我看见工程经济的答案的时候觉得今年一建经济放水了，真的是太简单了！

当我经历了一建法规的考试之后，才发现我还是太年轻了，在第一题的时候就翻车了，后边的答案我不敢直视！

虽然一建管理考完之后发现今年的证书已经妥了，绝对考过！

那么实务呢？你敢对答案吗？要是心里没底，就拿走这份答案及解析赶紧对一对，万一有惊喜呢？我已经将三科都整理好了，现在分享给广大考生，如果对答案有疑问也欢迎在文末讨论。

不管怎么说！2020年一建考试已经完美谢幕，在此希望每一位参加考试的考生都能顺利过关，不辜负那些付出的岁月及经历。

就在考试刚刚结束不久，我就开始对答案：

当我看见工程经济的答案的时候觉得今年一建经济放水了，真的是太简单了！

当我经历了一建法规的考试之后，才发现我还是太年轻了，在第一题的时候就翻车了，后边的答案我不敢直视！

虽然一建管理考完之后发现今年的证书已经妥了，绝对考过！

那么实务呢？你敢对答案吗？要是心里没底，就拿走这份答案及解析赶紧对一对，万一有惊喜呢？我已经将三科都整理好了，现在分享给广大考生，如果对答案有疑问也欢迎在文末讨论。

不管怎么说！2020年一建考试已经完美谢幕，在此希望每一位参加考试的考生都能顺利过关，不辜负那些付出的岁月及经历。

从难度和考点来讲，2020年一建实务选择题考的细，案例题考的综合，实操题分值增加，难度超过了2019年真题，预计今年阅卷会适当宽松。但真题大部分考点还是常规考点。

还没对答案，心里也没底的，就拿走这份答案及解析赶紧对一对，说不定有惊喜哦！我已经资料整理好了，现在分享出来给广大考生，如果对答案有疑问也欢迎讨论。

2020年的一建考试已经结束，对完答案后该干嘛干嘛去，没必要一直讨论纠结，无论如何，结果已定，再多的讨论都无意义。本来复习期间，已经减少了陪伴家人的时间。考完更应尽早回归家庭和生活，多补偿一下陪伴家人的时间！尤其家里有小孩的，小孩成长不可逆，小孩的陪伴和教育比我们的一建考试重要百倍！

另外，每年一建成绩公布时间基本都是12月底，期待大家年底查成绩时的喜报！

又几位参加了考试的考生得出结论：

一、考试情况

1、题型与往年一致。单选、多选、案例题。

2、考试难度。

针对一建公路专业，整体难度「看」起来不是很难。但想得高分，也实属不易；考题出现教材之外内容。

3、计算类型。

本次考题没有大量的计算，关于「h3」需要计算，教材中却未涉及该公式，所以只能临场发挥与专业理解。关于工期、索赔计算，相对来说，比较简单，不过如果关键路线判断错误，则至少丢失12分。

4、考点分布。

今年路基内容稍多，桥梁内容较少。

5、搞笑考题。

今年出现多个中英文翻译，如「BQ」的名称，「SMA」的名称等。真感觉有点像来搞笑的。

二、考试技巧

1、按照先易后难做题技巧，

把专业性「h3」的计算，知识点不熟的问题等放在了最后做答，给整个考试赢得了时间。第一遍完成试卷为下午4：50，距离交卷还有70分钟，当然选择题有不确定的，案例题有几小问没回答的。利用70分钟轻松把未做的问题搞完，搞完并不一定是搞对。呵呵。

2、利用答题技巧。如有一个小题问「是否满足相关规定？」后面接著问「如不满足相关规定，请说明理由」。那答案肯定是不满足，如果满足，后果直接不用做答了，不符合常理。所以即使会与不会，都可以利用答题技巧把第一小问答对。

三、考试感叹

1、出题真是防不胜防，教材边边棱角都可以出题，好像故意避开市面上老师讲课的重点，怀疑出题人也在听老师讲课。

2、想要轻松通过一建，还得拥有平常心、持久心，坚持不断学习、记忆、理解教材要点。

3、通过考试，充分检验了对一建教材掌握的还是不彻底、不非常熟悉。下一步，需要不断总结考点，积累一建经验，保持持久心，争取把一建教材学精、学细。

考完后我就去佑森那对答案了，今年的考试可以说相对简单些。

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