什麼機油最好，車子燒機油了，要換個好的牌子的，有介紹的嗎？
實名反對前面倆回答
先弄清楚燒機油的原因
先弄清楚燒機油的原因
先弄清楚燒機油的原因
題主確定是「燒」而不是損耗過多？
燒機油只是機油減少的原因之一，如果車輛出現機油減少的情況，不一定是燒機油。
建議題主先參閱車輛手冊，一般廠家會註明本車輛的機油消耗正常值
比如5000KM消耗0.5L。這是廠家允許的正常機油損耗。（基本所有車都會有機油正常消耗，具體原理和數量不展開講）
如果機油消耗量明顯大於廠家給出的正常值，那麼就是有問題的。
燒機油，顧名思義，是機油被燃燒了，最常見的是機油通過氣門油封，活塞環等關鍵位置，竄入燃燒室參與了燃燒。基本上只有機油真正竄入燃燒室發生了燃燒現象，才能明確稱之為」燒機油「
再就是一般常見的機油減少，會發生在缸墊密封不足，或各個油封出現問題，機油從發動機外面滲出，抑或是機油和冷卻液互竄，發生混合，都可能導致機油減少（甚至增多，參照本田最近的機油增多事件）
如果是機油外滲，相對好檢查，如果題主有固定車位的話，車停在那裡兩天，把車開出來看看地下有沒有油污。
總體來講，機油質量導致燒機油的可能性不高，除非你機油粘度和特性和廠家推薦參數偏離巨大（柴機油加進汽油機）
前些年有說法是輕微燒機油的車加高粘度機油，會有緩解，但治標不治本。只能是掩蓋住隱患，遲早要出問題。
車輛檢修是一個有很高技術難度的事情，尤其是在現在車輛電子化程度很高的情況下，各種感測器需要配合電腦，然後讀出數據進行分析，才可能準確判斷故障。
這已經不是那個老師傅聽聽聲就告訴你哪裡壞了的年代了。
在網上包括知乎雲修車也是不靠譜。
建議題主找個像樣的修理廠，先把故障和原因徹底檢查清楚，再研究如何或是否需要維修。
再說機油推薦
一個詞 全合成
別管你的車是幾萬的夏利還是千萬的勞斯萊斯
用好的全合成油絕對沒錯
更別信很多所謂老師傅告訴你，你的車沒那麼高級，不用那麼好的機油，純扯。
甚至我認為技術含量低的引擎更應該用好機油。
但好機油的優勢很可能是在你長期使用下來之後才體現出來。
美孚，嘉實多，殼牌，道達爾，國產全合成性價比也說得過去。（酯類就算了，民用級太奢侈）。至於那些TB各種牛B廣告，還有專治燒機油或者恨不能省油50%的神油，買了就是交智商稅。
如果再具體到購買層面，我就沒法多說了。
我只能告訴題主機油水很深。
如果題主能找到靠譜的機油渠道，看準了全合成三個字買就沒錯。
燒機油肯定是之前用的機油差或者是買到假機油了吧！你要問我什麼機油最好我不太敢說，不過我們一直都在用殼牌喜力的機油，一來是大牌子，質量信譽絕對有保障；二來油品好，性能也好；最後是它防偽做的好，他們官網和公眾號上有詳細的介紹，買的時候注意看防偽就不容易買到假貨了。他們官網有個選油助手，要是不知道你的車適合哪個型號，把車型輸進去就有推薦型號，很方便~
機油粘稠度高一些
最好的機油在德國含鹼量最低
磁護 極護。一般燒機油和機油沒關係。 你換也會燒。 檢查管線密封比較好。
都差不多 以前用的金美孚 現在嘉實多極護
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