我有駕照,想買個代步車,圖便捷。接送孩子上學放學,停車好停。再就是上下班開著。五菱宏光mini還太大。但是老年代步車太多了,去問了一些都不能上牌。目前看中一些車寬也就一米二三的四輪電動車,非常喜歡。但是不能上牌很令我不安。我上有老,下有小,上牌就可以購買保險,能更有保障一些,而且合法上路讓我沒心理負擔。不是裝。也沒幹過保險。就是日常很重視這些東西。能忽視小代步車的安全係數不如汽車,但是不能接受沒保險,忍不住害怕那種,算是有一點點心理疾病吧。


宏光miniEV的車身尺寸大約是2.9*1.5m,在微型車裡都算小的。

能比它還小而且牌子靠譜的電車大概只有寶駿了,寶駿E100和E200的尺寸大約是2.5*1.5m。

說句題外話,車子小方便是方便,但是盲目追求小尺寸反而不安全。

氣囊彈出需要空間去緩衝,車身吸能也需要空間去卸掉外力,空間越大、能夠堆進去的安全配置才會越多,小得過分之後買到的就只是一個連氣囊都沒有的鐵盒子。


有,但是不推薦,產品的價值永遠會在成本的周圍浮動,在這個價位選擇未被市場認可的看起來差不多的產品是有風險的~


奇瑞小螞蟻,2座微型車

但新車售價6W+,2手也要2W+


沒有


如果還有點話,五菱宏光mini就不會賣得這麼一枝獨秀了。


目前比mini小的也就smart了但是極大部分都是燃油的,而且95號油,而且車也不便宜啊,電的14的現在還得五六萬呢,買個五菱算了,


如果對座位數沒有剛需的話,可以看看寶駿e100和e200 因為這倆是兩座,沒有第二排。和宏光mini比起來各有所長。

e100可以橫在車位上

有,在售方便買到的有上汽克萊威、寶駿E100、E200。但是比宏光mini再小的都是兩座的,要考慮用車人數。五菱mini是在售4座外形最小自動擋最便宜雙料冠軍,賣得好是有原因的。


寶駿E300


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