本人女,未婚,車子主要用於上下班代步,每天40km路程,上班路程中有一段100m左右的路比較坑窪。貧窮讓我想選擇油耗低,省心點的車子,當然了,顏值也很重要 現在覺得很糾結,想讓各大神指點迷津


回答一下,試駕過其中兩款,昂克賽拉(2020款頂配)和卡羅拉(1.2運動版)

說下其中幾點感受,試駕卡羅拉的時候剛好是在前一個月開了好幾次的共享汽車,比較浪,1.2T外加S-CVT起步動力還是夠的,就是差不多時速在20-30的時候,車會突然躥一下(不知是渦輪介入還是啥)懂的的人可以解釋一下;40-80,這個區間的提速就比較完美了,我沒有槽點;80之後就有點軟了,深踩油門轉速會先拉上3000轉,然後速度再上來,還行,對我來說夠了。

昂克賽拉,2.0,0-100期間加速優於卡羅拉(這個好像是廢話)。試駕期間更多是4S店的人帶我感受的彎道,那逼敢在時速接近50的時候去過一個U型彎,換成我的時候入彎前速度已經被我減到了15左右,還是比較年慫,畢竟試駕昂克賽拉的時候已經過去了將近半年沒開車了。

空間上的話,好像差別不大,昂在我調好駕駛位之後,後排對應的空間還是有的(我有點矮),昂可能坐5個人的時候,後排中間那個肯定是要遭殃了。卡羅拉嘛,空間上就比較好後排中間地板沒有很大凸起,這點比較好,整體空間上卡羅拉勝,但比昂也沒有好到哪裡去。

安全上,卡羅拉全系標配8氣囊外加豐田TSS Ⅱ(主動剎車,車道保持輔助,車道偏離預警);昂全系配備7個氣囊,(主動剎車,車道保持,車道偏離預警的僅在頂配車型才出現),中保研,兩台車的碰撞結果差不多,這一點上,卡羅拉勝。

內飾上,昂勝

顏值上,昂勝

以上,軒逸跟速騰沒去試過,就不做評價了。

對於我來說,我的預算也在卡羅拉丐版和昂克賽拉丐版這兩個在選而已,雖然家裡願意給我更大的支持去上昂克賽拉2.0,但對於我只有4000月收入的打工一族來說,做公交還是比較好的選擇。說句我經常說的口頭禪,如果我的收入能再翻一翻的話我會去上昂克賽拉2.0 質雅版。

不喜勿噴啊,修正一下,卡羅拉,雷凌的cvt低速不是齒輪,凱美瑞,奕澤,chr,ES的才是


先說速騰,南北大眾出的dogshit都不要買,20-30萬的邁騰/帕薩特/途觀L的碰撞測試成績都非常垃圾,更便宜的大眾安全性會更好嗎?絕大概率不會;其次,雙離合變速箱跟可靠性沒什麼關係,喝95號汽油跟用車成本低也沒什麼關係

再說軒逸,軒逸其實是不太省心的,主要是變速箱的問題,日產用的加特可變速箱毛病挺多,抖動/頓挫/嘯叫/冷保護/閥體易壞,除了變速箱毛病多一點,其他小毛病也有,日產召回也不太積極,不推薦買

微博?

m.weibo.cn

昂克賽拉顏值高,安全性可以,空間小但是無所謂了,一個人開,以後結婚生小孩再換也可以,但是如果預算15萬的話,買1.5L的確實沒什麼必要,動力也不強,也不省油,可以說昂克賽拉如果不是預算到20萬買壓燃版,其實現款1.5L 2.0L都沒有什麼買的必要

卡羅拉/雷凌,在15萬這個價位可以落地雙擎版本了,油耗才4L多,而且馬力122匹比昂克賽拉1.5L 117匹更高

下面的兩個回答可以供你參考https://www.zhihu.com/answer/1005329026

https://www.zhihu.com/answer/1026600704


速騰除外,其他都還行

軒逸和卡羅拉保有量大點

新昂克賽拉的內飾不錯


建議試駕,本人是18款速騰,軒逸,卡羅拉都有開過,昂克賽拉後排太短,不帶家人朋友的話,外觀,配置,質感都是第一選擇;

卡羅拉銷量很棒,配置均衡,日系車的行駛質感不如德系,可能有點玄學了。日系車方向盤比較輕,速騰方向盤重,內飾設計沒啥特點。


不考慮後排昂科塞拉,考慮家用雷凌卡羅拉


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