要看條件

1.法拉利之類的超跑如你所說 完全原廠未動 或者只做了極其輕微的非賽車改動

2.大眾之類的場地賽車是真正的經過賽道強化的賽車

如果同時滿足以上兩個條件 且駕駛者都能匹配兩種車型 那麼大眾之類的賽車是可以拼一下原廠跑車的 當初top gear做了一期節目 用三大神車做圈速 最後來了一輛福特嘉年華為原型的賽道版車型 貌似成績沒差多少


能不能跑得過要看你的改裝程度

想獲得超越超跑的綜合性能,投入的資本肯定是超過直接買一輛超跑的價格的。


這是個偽命題

基本上沒有前提,不說跑什麼比賽,按照什麼規格改裝,也不說是什麼類型的跑車,價格範圍是多少

假設說的是四分之一英里,千萬級以下的超跑,720S算是最頂尖的,零百2.9,四分之一英里10.1,千萬級超跑里,三神,veyronSS,chiron都是十秒內的狠貨色,如果肌肉車在這個問題下還有點車權的話,那就是9.65秒的惡魔Demon。

大眾陣營的話,有一台1200馬力的改裝馬克兔狗夫,四分之一英里只要8.7秒,這成績,妥妥秒殺

去到彎道中,長賽道以紐北為典型,目前為止最速量產車是梅奔的AMG GT BS,六分四十三的成績,這基本上是能買到的最強賽道機器。

然而,圈速榜上,除了開掛的919EVO,最速的正是大眾的ID.R,六分零五,等GT BS的時間還足夠車手下車喝個咖啡

以上


不一定了,得看你說的賽車是什麼個賽車法了。如果是參加比賽的車,那基本上跑不過。你所說的大眾,應該指的是以鋼炮為基礎的房車吧,房車裡面相對快的WTCR,紐北圈速8分50多,而牛北原廠量產車記錄AMG GT Black Series,是6分40多。

如果你說的是只能上賽道的車,那倒有可能。不參加比賽,也就不用收規則約束,可以完全爆改,怎麼快怎麼來。

你說大眾IDR啊,那沒事了。


以TCR和法拉利488為例

高爾夫tcr和原廠488跑直線 零百tcr快 後段488快 極速也是488快 我記得tcr和gt4賽車一樣極速被限定在250km/h

跑賽道的話 tcr完勝 跑車再快也是街車 賽車是賽車


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