捷豹 XFL 和賓士 E200L 如何選擇？

新拿車本的新手，想買輛二手的車，現在想從捷豹XFL尊享版和賓士E200L運動型里選擇一個（3年以內，4萬公里以內），請大神指導，另請問這倆車大概多少錢是比較合適的，謝謝了

如果想買E，起步得E300L豪華配置才能讓人比較滿意，E200L除了大屏氛圍燈，還有什麼？四十多萬的車無鑰匙進入，座椅通風加熱，甚至全景天窗都沒有，啥啥配置都沒有那種。功能性上還不如25w左右的。而且隔音，底盤真的很一般，你親自試試就知道了，至少不如上一代老E和新五系。如果只是為了做生意撐門面最看重車標，那可以買E200，但是如果自己經常用，相信我後期你用著會很不舒服。捷豹XFL現階段的性價比真的非常高，你可以去找汽貿拿17款340奢華庫存車，落地42w多，指導價68w8那款。340馬力六缸3.0機械增壓，開過一次你就再也不想去碰那拖拉機一樣抖動m274發動機184馬力羸弱的e200了。。。全車通風加熱盲點監測後排娛樂啥的都是標配，不贅述。至於可靠性，你應該多問問新款幾款捷豹車主而不是網上那些連捷豹真車都沒見過的跟風黑們他們沒有任何資格回答這些問題

買二手的話那肯定捷豹要便宜得多了，賓士的話估計至少貴個5萬把，二手車水太深我也不懂，三年以內的話，捷豹XFL最老的也就17款，第一款國產的。我是17年底買的18款，現在開了15000公里，像那樓上什麼昂科威的車主說的什麼懸架硬故障率高純屬鍵盤俠，網上流傳千古的六折豹，什麼故障率高，那還是指的XF系列，捷豹國產以後小毛病是明顯變少了。

總體來說XFL肯定是比不了E200L的，我選捷豹的原因一方面是小眾，不爛大街，一方面是配置是真的高，同等級裡面應該是可以傲視一圈，比如我當時看中了手機遠程啟動，電動尾門，真皮座椅，通風座椅等等。再說說捷豹的缺點，後排座椅傾斜太多，坐久了不舒服，我又不坐，無視。車身比較長，不適合菜鳥及新手司機，剛買第一年通病低速一衝一衝的，第二年自己好了。冷車啟動聲音很大，很降檔次。車漆很薄，容易劃傷，特別容易臟等等。

我的車目前為止沒啥問題，好幾個車主群幾百個人有抱怨的大多都是反映的一些小問題，可能買車也有人品問題，運氣也是一方面。一年半以來至少我自己是很滿意的，價格是降了不少，不過這類偽豪車都是在降價，我老頭之前買的90多萬q7，現在只想裝逼裸車五六十萬好像就可以。

總之你自己多試駕幾次就有底了，朋友的E也開過，我還是覺得捷豹好，但是坐車的話肯定是E舒服得多。聽起來好像捷豹是自己開車舒服，賓士是給別人開車的，坐車的舒服，哈哈哈

謝邀。這個問題我還真的有資格回答。先介紹自己，昂科威2.0車主。半個月前幫我爸看車，剛試駕過這兩款車。什麼空間動力這種我就不說了，到這個級別了都差別不大，夠的上豪華標準。

先說E200，優勢內飾豪華感營造，行駛質感，NVH，底盤高級感等等。劣勢性價比不高，品牌議價值高，實際用料沒有看起來那麼豪華，總體豪華有餘運動不足。

捷豹XF，個人更喜歡捷豹的內飾，調教很運動激進，底盤用料很足，70%以上鋁材，性價比高，畢竟二線豪華品牌。缺點也很明顯，NVH隔音差，懸架硬，故障率比較高。總體過於強調運動，豪華感不夠。

總之你想追求極致駕駛樂趣，操控者之車選捷豹，也可以理解為捷豹比較極端，只能上廳堂不能下廚房。相比之下賓士很均衡，如果想追求品牌，是不二的選擇。沒有明確的優點和缺點，買了一定不會出錯，後悔。但性價比較低。

另外價格方面，對二手車市場不了解。恕無法給出具體金額，能告訴你的就是賓士更保值，以你給出的限制，大概猜測在新車落地價60%-70%。