究竟是车手的问题还是车的问题还是团队的问题?

作为法家车迷你是如何安慰自己的?


前几年先不说,2019年法拉利的玄学策略实验问题在于lec

众所周知,自从禁止赛中加油以来,法拉利把策略组和加油工一起裁掉了,因此法拉利车手赛中只能自己给自己做策略,比如18年银石的Kimi,19年德国的vet,而lec明知如此却仍然把策略甩锅车队,问题不在他又在谁呢


如何安慰自己…因为Kimi去了阿尔法罗密欧所以不会只关注法拉利一个车队,然后不看直播,等第二天知道大体过程再去看录播(巴林看了直播后就再也没敢看了)

最后还是那句话,年纪轻轻粉什么法拉利


老车迷都知道,以前法拉利是欧洲军团,骨干是英法德意混成。

现在的基本是义大利猪队友。


还能咋看待。

年年失望年年望,事事无成事事不成。

借用隔壁红军的一句话,

Next year will be our year!


我迷了,一下秒了,有什么好说的?!


就现在这形势,不光外人看红队十分迷惑,恐怕连红队自己都一脸懵逼。

车,车手,车队(策略)这三个变数,一个出问题,比赛就难办。

三大车队比起来的话:

梅奔这三个变数最稳(裤裆存量未知),

红牛的车和二号车手略弱(这两个变数在向好),

法拉利三个变数经常以各种组合的形式出现问题。

已知:薛定谔的车,薛定谔的车手,薛定谔的策略,求:结果

奇异博士:不靠谱不靠谱~


法拉利为了尽早准备20年不择手段


自我安慰法:不看正赛,只看冬季测试。


去看F1 TV(好像要翻) 里面有瓦片的TR 全靠策略车手!策略组犹豫不决,车手才觉得so long。 渣法放不下面子,却没了里子。可悲。

哭啊,这到底是什么玩意。。。

很多时候我估计法拉利自己也很懵逼,反正就是法拉利的策略永远不会有优势

我都快要没脸用这个头像了


咋安慰………………我也想知道……


我枯了


咳咳咳....昨儿比赛大家都看了吧...

能把f1拉进微博热搜也算是马牌拖拉机队的贡献了吧。

马牌拖拉机牛逼!!!!


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