作为从业者，你对初入铁路行业的新人有哪些建议？
转行吧。
铁路作为中国最红的部门之一，如果能入党，好处还是很多的。
业务能力重要，情商更重要，说是改组成企业，但仍是官场。
严守规章，做事留三分余地，保护好自己。
记住现在的初心，不喜欢可以不干，但是初心不能变，铁路有很多负面情绪，听一听就好，别被卷进去。
多学点东西，铁路会让人变懒，虽然铁路养闲人，但是铁路不用无用之人。
我也是新人，说说我自己的感悟。
不要放弃希望。
要有梦想。
有句话不是说，有梦想就有希望吗！
迷茫的时候，今天重复明天的时候，你至少还有一个希望。
梦想是灯塔，在迷路的时候，为我们指引方向，这方向不一定对，至少可以向前。
重复是必然的，社会分工越来越细，不只是铁路行业干著日复一日的枯燥工作。
所以要找到工作之外的乐趣。
如果你境界高，可以在工作中寻找乐趣。
学业务，下苦功。
别以为参加工作就不用背题，不用做作业。
铁路的考试比学校还多，成绩和工资挂钩，学不学？
如果抱著混的态度，既不想出头，也不想落后，那到轻松。
但如果你想争第一，就必须下苦功。
本来我想建议你戒掉游戏。因为我把它戒了。
但是以为老师傅的话点醒了我。
「我觉得玩游戏没有意义」
老师傅说，「我觉得做任何事情都是有意义的，只是你没有发现。」
我确实没有发现，我自控能力差，经常沉迷其中。所以我卸载了。
戒了游戏之后，我会写写文字，练练书法，跑跑步，当然更多时间还是玩手机，偶尔看看书，刷抖音，刷知乎……
找一个喜欢的事，并相信一定会变好。
学会分配自己的时间。
把更多的时间，分配到自己认为有意义的事情上去。
就像我觉得打游戏没有意义，就不给它分配时间。
最近我就在尝试将更多的时间分配到看书、练字、跑步上，刷抖音和知乎的时间我会慢慢减少。
最后一点，也是我只想说的。
利用铁路行业的便利，多出去玩玩。去看看外面的世界，外面的城市。
我相信会带给你很多感悟。
谢邀。
题目中提到的初入铁路行业的新人，不知道指的是实习生还是见习生（见习结束后就会转为正式员工的那种），当然，不管是那种，都有一个首要前提，那就是时刻注意安全，注意身体，这是基本。
如果是实习生的，只有一个建议，就是通过这段时间的实习，综合家庭、事业、生活、爱好去考虑清楚这究竟是不是你想要的职业。是的话，实习完之后就选择入行，不是的话，就及时跳出寻求其他的天地。因为我一直认为，一个人如果在最开始找准自己的行业并坚持干下去，若干年后，绝对会比同龄人取得更好的成绩单，相反，随意切换、跳来跳去的话，结果就很难说了。因为你不是需要体验人生百味、世间百态的游历者，对每个行业一知半解，这对你的发展没有任何好处。
如果是见习生，对于实习生的建议同样适用；其次就是跟准师父，多拜师父，向海绵一样吸收知识。铁路施工中，理论知识、学历证书很重要，但也永远不要低估现场作业人员（大众俗称的民工）的经验、土方法的强大性和适用性。换句话说，你的师父可以是业务精湛的骨干，可以是面面俱到的领导，也可以是自成一套的民工兄弟；
第三是入行一段时间后，根据自己的性格特征和擅长领悟，确定职业主攻方向。虽然是铁路施工企业，但同样细分为生产、技术、财务、物资、机电、试验、安质、党建、综合等各个领悟，这点很重要，因为找到最适合你的岗位能让你越来越擅长这个工作，越来越找到认同感和自身的价值，同时也越来越能始终坚持；
第四是正确看待中国式人际关系，其实现在很多人对于背景、人际关系、酒桌文化等中国式关系有非常片面化的理解，或者说站两个极端，一种是坚决抵制，一种是深陷其中。（一般这话一说，就代表作者建议你站中立），没错，要打心底里承认，一个人如果有些方面的关系和特长，这本身是其的能力之一，不用持抵制甚至鄙视的态度，你要明白，这个环境不是一时半会，凭一己之力能改变的，所以你应该选择去融合，如果确不是你的长项或者不愿融合，那就选择主攻自己的专业能力，你的专业能力过硬在很大程度上可以弥补这方面的不足；
第五是坚持，这基本上是每个铁路施工企业或者项目领导会对新人说的话，这个词语被重复提到是因为它确实有道理。这也不难理解，因为相比较其他行业，生活枯燥、环境艰苦、工作强度大甚至工资拖欠，这是这个行业的现状，所以，如果坚定了职业理想，那就坚持吧！
这是闲暇时间写的答案，手机打字，暂时想到这些，如果有其他的，后续再增加。
铁路哪一行？客运就算了 受气 工资低 事还多你要是受得了你就干 行车货列有一定危险性 当然 你要是按标作业也没事 虽然标有点多 还有你看你是在北方还是南方 北方局普遍官僚 南方局普遍工资低……唉 好的方面么 五险一金算么？你需要用自由 家庭和健康去换 其他的就没了
学好应知应会和考核标准！
安全第一，敬畏规章。
水浅王八多 庙小妖风大
别来除非很合适你情况
安全第一
多阅读铁标国标，研究招投标文件。
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