我是做机械维修的,只有在学校时候用过扭力扳手,出了学校非常少见。除过贵以外还有什么在阻碍扭力扳手的应用。


工具价值跟你修的机器的价值是挂钩的


电控扳手,风动扳手,都是有一定的扭矩范围的,前者更加精准,后者基本就是路边摊维修店用。

而使用者,基本是凭经验去操作,例如车轮螺母扭矩一般是120N.m。20万以内的汽车,维修店根本不用扭矩扳手确认下,完全是靠经验,由于破坏扭矩可能在200以上,所以他们打到150也无所谓了。

根本原因是整车企业的质量重视程度,工人素质,老板的成本考虑。

学校教东西,恨不得告诉你打1N.m的也该用马头螺丝刀,可知这玩意有价值10万的。等你毕业去装个1N.m塑料件,最多用500块博世的电动手持拧紧刀。

学校和职场能一样吗?


谁说不喜欢用扭力扳手的,汽车底盘发动机等装配线清一色电动的,高端点还有记录功能的,每天都有检验员检验,出检验报告,曾经出现过一个扭力扳手出现损坏,追溯500车的情况,车间从上到下罚了个遍。高端点的汽车维修店带也会有。


生产线名牌电动半自动扳手十几万一根轴,带设定力矩功能,支持信息追溯。气动和液压扳手精度低,维护周期短,但是便宜,抽样检验用手动力矩扳手。追求低成本和没有节拍要求的场合,风动扳手是最好选择


我们公司做汽车车桥和动力总成装配线的,扭矩扳手是非常常见,我实习期间还设计过扭矩扳手放置工装


朋友在国内换刹车,4s店换完了了没打力矩被爆diss


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