21款小改款,CT5顶配涨了2000。不出意外年底22年款应该会中改。凯迪拉克尽管尝到了以价换量的甜头,但也暴露出了以价换量对品牌的负面影响,在经历20年销量上涨后,我觉得起码会稳住目前价格的低线,不排除下半年借助改款车型发布的机会,小幅上涨,稳定品牌信心。我人观点,不喜勿喷。


20年9月的时候是目前已知最便宜的时候。。现在全系比那时候贵了1万多,凯迪在回收优惠


CT5正值壮年,最近几个月有看涨的趋势,同样上涨的还有XT6(增配了48V,指导价上涨,优惠下调),关注凯迪拉克10年,购买第一辆凯迪拉克至今7年,从来没有发生过涨价的情况,可以看出厂家目前急需重塑品牌力,预计CT5年底优惠最多到去年水平。至于CT6,已经到了产品末期,2022年即将迎来换代(没看错,O1SL-2项目已经上马,并不会停产)目前价格已经跌到位了,没有进一步下探空间。


年底到有10-15万的降价应该没有问题,CT6等等买,看看新的产品验证期间会有没有不可修复的问题


价格比较稳定的,不会有什么太大的变动。CT5优惠还是约6万左右。6的话可能会更多点。

大跳水是不可能的,想买的话在7月到8月入手,会是全年最低。


因为凯迪拉克还有一款ct4在那,所以这两款已经没有什么降价的空间了,除非全部出新款一起降


降不了,现在基本就是最低的价格了,年轻人,预算不够不要为了面子买车,钱不够就再攒攒,你把钱全买车了,你买完车你都开不起


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