無人駕駛汽車何時能買到？

體驗紐約第一批無人駕駛班車，真的比人類聰明又能幹？

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現在就能買到，比如L3的Audi A8，Tesla其實以做到部分場景下的L4級別，但法侓法規限制多，你買了也不一定用的了。

自動駕駛分L0-L5

L0級別的車已經滿街跑了，因為定速巡航、自動緊急制動什麼的都算L0的功能。

L1級別的車也越來越多，只要有個ACC（自適應巡航）就算。價格幾萬至幾十萬不等，比如奇瑞瑞虎8，比如BMW 3系，比如蔚來ES8、ES6（今年6月OTA後支持LKA車道保持輔助後，蔚來也將達到L2級別）

L2級別的車也快成19款新車高配的必備了，只要比如10萬出頭的吉利紛瑞，比如賓士大部分19款車型。

L3的車型目前還不多，比如奧迪A8，比如凱迪拉克CT6，比如賓士S，凱迪拉克CTO6，Model3等。

L4就更少了，主要用在封閉環境，比如園區內的無人車，北京海淀公園已經有百度的無人車在拉客樂。Tesla其實已經達到了L4的水平，但是法規限制等很多地方還是不允許司機完全不管的。詳見下方視頻。

L4，車自己找車位

沒邀，人在上海，剛下無人車。

啊哈哈其實是上周去上海汽車城體驗了L4的無人駕駛汽車。

在一個公園裡面駕駛一圈，由一個安全員控制。整體感覺有點獃獃的，前方有自行車的情況下，無法繞過且斷斷續續停車。

一共三個攝像頭，室內有一個平板做場景支持。

如果說L4商用的預估，起碼也要5年吧。商用並不是能買到，買到可能會更久。

包括自己公司也是做無人駕駛場景模擬模擬的軟體和相關硬體的。對於無人駕駛現在的階段，能在未來幾年普遍接受和買到的就是L2級別的ADAS。

目前來看，2025年可能能夠買到。

起點科幻小說《無人駕駛帝國》有生動描述

以我有限的認知，感覺真正意義上的全路況無人駕駛汽車必定要依賴強AI，否則在保證安全性的前提下，運行效率肯定不如人工駕駛。

當然達到L3+級別的無人駕駛應該很快會實現，可以在高速公路上運行，或在封閉區域運行。