車到山前必有路 有路就有酷路澤

穿越神車 幾乎無故障 加油就跑 除了攀爬差點意思 這車簡直神了 就這麼簡單

陸巡在國內的名聲基本全是lc80積攢下的。日常使用選1FZ的4.5L發動機加上A343f的3檔變速箱。可以穩定的上山下河。在牧馬人還沒出limited，rubicon的年代，4門，前後彈簧整體橋，2/3把鎖的車只有陸巡80。而且陸巡80跑高速的舒適度也非常不錯。lc80在當年可以說是無敵的存在，越野性能，可靠性，舒適度繼承一身。這也是為啥至今大家都對80系列念念不忘

如果要是整天在無人區跑，lc80還可以選變態的1HD柴油發動機加花生油都能跑，配上H55的5速手動變速箱。根本不知道怎麼壞

到了2000年，lc100，lc200系列都已經像城市，舒適度靠攏的。保留了不錯的越野能力但是主打舒適，豪華。定位也從上山下河變成了帶著家人出去旅遊跑非鋪裝路面。跑草地沙地等中低難度的越野。

d在想上山下河，也只有牧馬人盧比肯可以勝任了。

牧馬人相比lc200有更長的懸掛行程，更可靠的dana44整體橋，不比3ur差的3.6pentastar（入選過沃德十佳），更可靠的手動變速箱。比陸巡電子限滑更可靠的前差速鎖。最重要的問題是lc200沒法爆改。前獨立懸掛嚴重限制了改裝。陸巡lc200不能像80一樣加高9寸，改44寸大腳。。。

越野靠譜

公路舒服空間大

過日子開不壞

錢緊了好出手

不回答了，因為寫這個車的優點的文章太多太多了，上網搜一下就ok了。

還有，這句話賊土，雖然意思沒錯。特別有快手風格，雖然這句話出來那個年代還沒有快手。

我記得原話是：山是山，河是河，越野還得是帕傑羅啊。

因為克萊斯勒檸檬車真會把你扔在無人區

這句話很村又不嚴謹

越野也分很多類 像陸巡這種重量過大、接近角離去角又一般的車就不適合某些場合 比如走爛泥地和爬石頭 跑沙漠其實也不太適合

但是這個車可靠性變態高 空間也可以 能應付一般越野路況 長途穿越還是很合適

基本要求就是：能用、不壞、有情懷。

綜合看一看：jeep、大G、衛視、豐田。 也就剩下豐田了。

然後掰開看豐田：

rav4定位城市那肯定不行的，酷路澤定位越野，那就是它了。

至於哪個型號不重要，品牌嘛，品牌心智到位就可以了。

有的是在野外真感受到了能用不壞，有的是從屏幕里看到了能用不壞，有的是被大風吹了腦子。。。。。

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