打算入手人生第一輛車，操控方面不是太挑剔，沒有明顯缺陷就行。外觀內飾要求美觀細緻，內部空間足夠大，安全配置充足。落地預算不超過14萬。請各位前輩給個建議

法國車有標緻和雪鐵龍，屬同PSA集團。還有雷諾，雷諾和日產通姦。PSA底盤設計另闢蹊徑，令人驚愕，如果歐美日的主流底盤設計是M16/F16，那麼PSA就是AK47/米格29。法國佬設計天馬行空，但是懶散，質量差，毛病多，最顯眼又著名的，當屬可笑的對不齊的各種車窗膠條。法國佬是市儈的賤人，有可以獨步天下的技術，卻不會賣給中國，統統將軟硬體抽條減配再給合資生產，307、308、508等等一律裝備淘汰發動機讓客戶購買。廣州標緻時代就留下斑斑劣跡。法國車的神粉不過用熱臉貼了法蘭西雞公的冷屁股而已。

　　PSA集團、菲亞特、大眾統統具備老牌侵略者的驕橫性格，充滿對中國消費者的歧視習慣。

日產：全國上下，古今中外，再沒有比日產更坑害消費者的汽車品牌了！！日產遙遙領先，各大品牌均落後數百丈，唯有近年的大眾能緊隨其後而已。憑籍車身偷輕、發動機有點技術，加上其熱衷的脆弱CVT，帶來了省油優點。第二個優點是舒適，用座椅的柔軟和內飾的溫馨營造了足夠的氣氛。之外。日產一無是處。一系列先天殘疾車。

　　天籟以下全部不安裝後防撞梁，天籟操控性能低下，樂趣全無，新軒逸左右縱梁大細超，碰撞測試側加厚加大，非碰撞側細弱不堪。兩例發生的迎面對撞案例中，科魯茲把新軒逸駕駛員干斷了腿，自己沒事。新速騰把新軒逸的駕駛員送了西天。人稱不用修，直接報廢，不留活口。但是新軒逸迎合了現在中國消費者所喜好的一切：外觀、品牌、內飾、頭部和雙腿空間，內在價值，一律無視。騏達在美國NTHSA碰撞測試榮登倒數第一。鼓吹越野和四驅性能的奇駿在行家眼中僅一笑料，偽四驅﹢脆弱的CVT變速箱越個鳥野！湖南拖車解體案向所有車盲宣告了它的偽娘真身。逍客轉向跑偏，廈門解體滅門案，CVT過熱保護等等。日產還幾乎全系列車型塌屁股，懸掛的孱弱可見一斑。日產在日本本土的質量超越了三菱，位列倒數第二位，在美國的JDPOWER調查之中，同樣低於其他的日本品牌，和市場平均值也相距甚遠。

　　日產，車盲之最愛！！日產的購買價值不是零，而是低於零。買家見日產必須要繞道逃離。銷量不是衡量車好不好的標準。銷量代表的是騙錢的本領高低。

這4款車型，首先排除掉法系的兩款，要是想問為什麼，我會扯跑題……特供拉皮低配，我對法系車沒有絲毫的認同。軒逸和威朗，還是更推薦威朗，軒逸這車實在是沒啥特點，說都不知道怎麼說。威朗好歹還有點運動意味，而且我記得車身尺寸也會更大一點吧（如記錯請提醒一下，馬上刪）所以威朗更好一點
我會毫不猶豫的選擇軒逸，1.6加cvt可以說是一點毛病都沒有，耐用性比較好，就是抗干。缺點是配置比不上其他的，高速發飄，但日常家用代步沒問題，日產的cvt那是絕對沒毛病的，但你要是想飈個車啥的，別指望了，另外是比較保值的。威朗外觀確實是同級別的佼佼者，配置也不錯，給人一種比較大氣的感覺。就是變速箱和發動機匹配有問題1.5加上那個低智商的六速變速箱，不想說啥了。就沖這點果斷放棄威朗吧。標誌吧，怎麼說呢，畢竟是法國車嗎，有些浪漫主義氣息，它的一些中控操作什麼的有些不一樣，有些比較方便，有些比較另類。總體來說大毛病沒有，可以選擇考慮一下，我個人認為開標誌給人一種不同的感覺，雖說價錢在這，但還是不一樣的。總體來說建議你毫不猶豫的的選擇軒逸，買車是來給我們服務的，不是後期我們去維修它的，想少操心就選擇軒逸吧，沒毛病！

408中配14萬包牌，這是昨天做保養時候導購說的，我覺得還是太貴，目測半年後可以再優惠一萬。。。。

308也是好車，就是現在價格太堅挺，優惠三萬值得考慮。

總體來說標緻這兩款車完爆威朗和英朗，但是人家別克優惠大，你產品力好但是品牌不行，價格又傲嬌，活該賣不好。我們這裡的四兒子都跟快倒閉一樣半死不活的

但是我後來又去維修區域轉了轉，用料真是好，屁股都懟沒了但是車框架完好無損，想起我一個修理廠朋友得話，你的C4L前杠像奧迪A6一樣厚實。。。。

軒逸這款車其實我去年買車時候考慮過，總體來說屬於一台省心的車，我身邊車主不少，基本上這車不會壞，比卡羅拉內飾看起來好一點。如果你不追求動力的話也值得入手。。

別克威朗要買帶T的，要不1.5的排量太小，還費油。。。

謝邀。四款車裡我的建議首先排除法系車吧，當初買車預算15萬，法系的看了C4L和408，其中C4L差一點就下訂單了，最後還是放棄了，法系車總的來說底子不錯，老愛麗舍和C5都開過，跟同級別不差什麼，但銷量不好自然是有原因的，法系車總有幾個點讓人很糾結，當初放棄408就是因為配置太低了，很多東西都是4S自己加的，質量和穩定性上都有待觀察，而且銷售態度很不好。放棄C4L是因為方向盤有點大，女士開不好掌握。威朗和軒逸這兩款車從底子上可以說是兩個完全不同的類型，軒逸偏向舒適，適合家用，油耗低，平順性好。威朗偏向運動，家用也可以，技術新，但價格比軒逸略高。我長期開過和威朗同平台的雪佛蘭新科魯茲，這款車油門靈活，操控也不錯，空間上家用也可以了，直噴的發動機高速很省油，就是1.5自動的後勁不足，高速上了80以後提速超車都費勁。軒逸開過老款2.0的，後排坐三個人有點擠，橫向窄，軸距還可以。總的來說兩款車怎麼選擇要看你的用車需求了，但如果你預算是15萬左右可上下浮動一萬的話，建議你看看雪佛蘭邁銳寶，空間比威朗要好，畢竟算是B級車，雖然軸距只比408長了7mm，座椅更寬，舒適性更好，配置也滿足日常需要，1.5T的高速掛S擋動力完全不是問題，唯一的缺點可能就是油耗比A級車高吧，市區要11個以上，軒逸1.6隻要7個左右，威朗1.5L自動8.5也差不多了
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