有，造個飛機太容易了。

現在主要是控制做不好。

控制永遠是最後頭疼的那一項。

隨便拿一個有人機，就殲七就行，拆掉座艙，把其他設備往那個坑裡一塞，封口，掛幾個副油箱，剩下的掛衛星炸彈（不用載機中制導）。對空無人機就把頭椎雷達換400口徑相控陣，再來他二中二近，上天。

然後，再拿全軍唯一有C4ISR系統的殲擊機，殲16，來做隊長，咱先湊一個無人機編隊哈。

能不能用？能用！現在你要想用就能用！肯定能飛的起來，編隊都沒什麼問題！

實戰程度能不能達到你想像那種達到甚至高於有人機的程度？想打哪就打哪？您要是兩年之內把這個控制過程解決咯，全軍大獎您能拿到手軟。。。

能不能把無人機做的跟有人機空戰一樣？得了！您現在要是把控制演算法做出來，美國能拿一百個師換您跳槽。。。

另外彩虹那種民發級別的廉價小推力引擎外加那種高升力佈局配廉價材料，就是為了降低造價方便批產的，帶一堆小當量的炸彈導彈，流氓一樣看誰不順眼就幹誰。這玩意有多便宜呢？任何一套防空導彈都比那個飛機價值高，要是打他敵軍必定暴露位置，不打他敵軍還看著鬧心，萬一這無人機抽風過來給咱一下呢？

未來無人機參與戰爭就四條路：

無人隱身戰機、多用途飛翼隱身機、治安戰廉價批產無人機、戰役級蜂羣無人機。

你可能以為操控軍用無人機，就跟玩飛行遊戲一樣……

實際上衛星通訊不但帶寬低，而且延遲高。就好比你玩遊戲總卡頓。因此軍用無人機傳回來的畫面一般解析度不高，也不會傳輸多路視頻回來，因此大部分飛行依靠的是感測器參數，而且還有可能有幾秒鐘延遲。

這種情況下無人機只能做一些低速偵查打擊，像殲擊機，戰鬥力這種高烈度任務根本玩不轉。

因此目前研發方向都是人工智慧無人機，希望無人機有完全自主飛行，戰鬥能力。

1，作戰方式不同。現在主流的大型軍用無人機，多數是捕食者，全球鷹，彩虹，翼龍一類，這些無人機主要出於應對治安站，反恐戰，小規模武裝衝突一類的戰爭，最終設計成長航時，大展弦比的樣子。作戰方式也主要以偵查和對地攻擊，戰場支援為主，如見到恐怖分子的皮卡扔個地獄火。而題主所說的殲擊機一類的無人機，主要應對空戰，但問題即是恐怖分子/反政府武裝/割據勢力普遍沒有戰鬥機，所以從作戰方式上來講，很多無人機不具備設計成殲擊機樣式的需求。

2，技術原因。目前純靠AI（完全沒有人員實時操縱）獲得可靠的實時空戰能力的技術還不成熟，格魯曼搞的X47B，可以做到全自助上艦，但貌似做的還是對地攻擊的活，X47B搞完之後做的是空中無人加油機，依舊不是空戰無人機。打空戰在數據處理，識別，智能化等一大票問題上仍然前路漫漫。如果說人工遙控無人機空戰，數據鏈延遲，幹擾就又是一個問題了。

以上兩點決定無人機做成現在這個樣子。

3，另，無人機也不是無法設計成重型戰鬥機那樣。彩虹4起飛重量1330千克，載重300千克的樣子。戰鬥機載重也沒那麼多。無人機之所以翼展可能比戰鬥機還大但是又沒戰鬥機拉的多的原因是，一是氣動外形上，為了更長的滯空時間選用了大展弦比的機翼，翼展長了但翼面積不見得比戰鬥機大，選用的翼型也和戰鬥機完全不同。另一方面，為了長航時，發動機很多還是活塞發動機，而戰鬥機都已經是渦扇渦噴了，可以通俗的理解為飛行速度直接關係升力，飛得慢自然拉的輕。

講句公道話

現在造一架斯圖卡，裝上先進光電火控通訊設備，論對地能力，吊打各類量產頂配無人機。

一句話來說就是：現在的機載計算機還不夠智能，不能執行殲擊機的任務。